Claquement Moteur 525 Tds M51

[archeos79]

Heu je prefere te prévenir, c'est pas comme sur une distrib à courroie, et les gros claquements j'ai peur que ca soit tes soupapes qui martellent les pistons
Je suis actuellement en rodage sur mon moteur qui a eu exactement le meme probleme et dont tout le bas moteur était HS, et encore ca claquait pas tres fort....

Si ton tendeur de chaine s'est désamorcé, c'est le déculassage obligé...

Bon diagnostique ... merci... j'ai déculassé etr je change les chaines.
Je suis le topic de 6enligne
pas de problème pour l'instant... sauf un....
J'ai encore besoin de vos lumières. Comment faire le calage de l'arbre à came (pas de repères)
J'ai calé la partie inférieure sans problème. mais pour la partie haute... je cale (ha ha!!)

[octobre]

Il te faut l'outil Bmw

Soit tu le fais usiner si tu le peux (les côtes sont dans la RTA il me semble), soit tu achetes un kit de callage pour TDS sur eBay.

Bon courage à toi !

[Invité]

SAlut

Et au niveau soupapes/pistons t'as vu quelque chose ?

A+

[archeos79]

J'ai une tres légère marque de soupape sur les pistons... je controle les soupapaes ce week end...

[archeos79]

Je n'arrive pas à trouver l'outils de blocage de l'arbre à came....

Au secours...

[octobre]

sur eBay Allemagne :-)

[archeos79]

Bonjour,
Pour l'instant ca se passe plutot bien... Encore quelques controles (soupapes ... crépine de pompe à huile...) et je remonte.
Justement, j'ai une question. Comment fait on pour enlever le carter d'huile sans enlever le moteur? Le passage entre le moteur et le berceau me semble bien short....
Merci

[octobre]

Je me rappel plus trop sur E34 surtout qu'à chaque fois moi l'opération se fesait moteur déposé, mais de mémoire tu dois détacher un silent bloc et lever un peu le bloc, mais tres sincerement je me rappel plus...

[vernonfr35]

archeos79 Ecrit 5 Jul 2008 9:02
J'ai une tres légère marque de soupape sur les pistons... je controle les soupapaes ce week end...

Salut,

En UK ou Afrique de Sud, on refaite le siege de soupape, guide de soupap et meme le soupape aussi si il ete en mauvaise etat. Com ca, vous ete sur de avoir le tres bon compression dans cylindrie. Il n'y a acune huile qui va etre perdu via le soupape. Le meme temp pense a le poussoirs hydraulic. Je pense si vous deculasse, il faut du bien une fois et c'est bien propre.

Est-ce-que vous faire egalment com ca ou juste remontez le culasse com ca(theoretiquement il marche bien avant onc pourqoi touche?....pour m.o et temps je veut dire que vous doit profite de faite le chose com ca)..vous pense qoui?

A+

[archeos79]

Voila elle as redemarré..... 10 minutes.... J'ai un nouveau soucis....
Je perd la pression d'huile en accelerant fort.... Je pense que la pompe est morte (J'avais verifié la crépine et RAS)
Je pense que je suis le grand gagnant d'un redécullassage non????

Il y a t'il autre chose qui puisse expliquer ca? on dirait un désamorcage de la pompe....

Au secours....