Marche Pas Après 2000tr

[soupape]

c'est pas la peine je pense.
elle as pas d'intercooler.

[DIDSTY]

Je confirme pas d'intercooler sur une 524td!

Regarde la capsule sur le turbo, celle de suralimentation ! en générale elle se perce et pas de peche !

ensuite la vanne egr j'ai un doute ! de mémoire j'en ai jamais vu sur un 2.4td donc exit et débimetre idem !

L'electronique est une des sources aussi, genre si elle monte à 2000 et quelle redescend au ralenti c'est un des 2 boitiers de gestion.

Regarde déjà ca

[soupape]

elle tourné très bien au ralenti et ne change pas de régime.
je ne vois pas de qu'elle capsule tu parle a par celle de décharge du turbo la wastergate.

[gasston]

Je confirme pas d'intercooler sur une 524td!

oui, c'est la principale difference...mais pourquoi pas, je ne pensais pas avoir de vane egr en 1992...

Regarde la capsule sur le turbo, celle de suralimentation ! en générale elle se perce et pas de peche !

C'est possible, mais un defaut de wastgate poserais des problemes de surpression d'admission, pas à bas regime

L'electronique est une des sources aussi, genre si elle monte à 2000 et quelle redescend au ralenti c'est un des 2 boitiers de gestion.

oui, il semble que le calculateur 25 broches soit à verifier sur les problemes de couple (à ne pas confondre avec les problemes de puissance )

Regarde LA, plusieurs test pour les boitiers electronoque (meme s'il est plus simple de tester avec un autre, si on est sur qu'il est bon ...)

Gaston

[cfb74]

C'est possible, mais un defaut de wastgate poserais des problemes de surpression d'admission, pas à bas regime

Gaston

Justement non, comme à précisé Didsty, si elle se perce, au contraire, les gaz n'entraînent plus l'hélice, puisqu'ils sortent librement.
Peut-être un mode "dégradé" suite à un défaut?

[gasston]

bon, au cas ou, voici la photo de ma vanne EGR (et le reste du moteur)



Sinon, il me semble que la capsule de wastgate fonctionne en surpression (pression du turbo) pour son ouverture, mais le maintient de la fermeture est assurée par un ressort dans la capsule...

Gaston

[bm535]

salut y a pas d egr ou intercooler sur ce modele ton probleme provinet d'un des deux boitiers de dde que tu as sur ton ailes avant droite sous le couvercle noir
y en a un pour l injection et l autre pour le turbo et c est celle du turbo qui est hs
j ai eu le cas sur un modele de 90

j ai les deux boitiers en stock si cela t interesse

[soupape]

j'ai controlé vite fait ce soir la pipe admission est pas bouché.
j'ai oublié de dire aussi le régulateur de vitesse est tombé en panne en méme temps.
sa peut avoir un rapport?
merci

[gasston]

au cas ou, regarde là

Fusible 1

Gaston

Edit : en fin de compte, non, si c'etait le fusible, tu aurrais d'autres problemes (genre Tableau de bord et autres..)

[dem69]

Salut,

Si le vehicule vient d'Allemagne, il peut etre équipé d'une vanne EGR disposée sous le collecteur d'admission.

A+