En Panne De Go Sur L'a62 .... Avec 15l Dans Le Réservoir

[vernonfr35]

EH ben.... ça c'est de la réponse.

je vais donc vérifier le relais. Et ensuite la pompe.

est ce qu'il n'y a pas un filtre par là qui pourrait être bouché ?

Bonsoir,

Seulment le filtre gasoil.
Par contre si c'est un filtre gasoil bouche, le problem va etre la avec 1L de gasoil ou meme 63L de gasoil.
Donc c'est pas ca ici.

[Jemlélis]

Euhhhhh... comment on fait pour soulever la banquette sur une e39 de 2000 ???

[Plouf]

Euhhhhh... comment on fait pour soulever la banquette sur une e39 de 2000 ???

Il faut tirer franchement la banquette vers le haut (de chaque côté) puis la glisser vers l'avant

[Jemlélis]

c'est à dire ? je l'attrape sur le côté ou par devant ou par le fond ?

Merci

[Plouf]

c'est à dire ? je l'attrape sur le côté ou par devant ou par le fond ?

Merci

ta vie sexuelle ne regarde que toi tu la prends comme elle aime

Plus sérieusement, tu ouvre les portes arrière et en restant à l'exterieur de la voiture tu soulève de part et d'autre l'avant de la banquette

[Jemlélis]

ta vie sexuelle ne regarde que toi tu la prends comme elle aime

Ah non ! Je puise mon inspiration du le forum moi !!!

Donc je récapitule : en restant à l'extérieur je la soulève de part et d'autre et ensuite je tire un grand coup vers le haut puis vers l'avant !!!

J'ai jamais essayé ! J'te tiens au courant si je lui atteinds la jauge !

A+

[Jemlélis]

Pour le codage de fils electric branche de relais:
couleurs:
rouge/violet -----------------------------------------> (+)
rouge/blanc -----------------------------------------> (+) pour activation
2x blanc/bleu ----------)----------------------------> pour le deux pompe
noir/violet -------------------------------------------> activation (-) depuis module DDE.

A+

Tu est sur des couleurs ?

Si oui, j'ai testé le relais il fonctionne.

DOnc pompe HS.

Personne a le plan des relais ? sur le guide il y a les fusibles mais j'ai pas trouvé les relais...

Merci

[ludo_b]

RE boPompe électrique à carburant (EKP) intégrée au réservoir
La pompe électrique (EKP) est clipsée dans la chicane à l'intérieur du compartiment droit du réservoir. Le filtre à carburant de la pompe électrique est placé en bas de la chicane de façon à pouvoir encore aspirer la quantité résiduelle du carburant refoulé par la pompe aspirante à jet et venant du tuyau de retour.


Pompe aspirante à jet à l'intérieur du réservoir
La pompe aspirante à jet est un élément constitutif du réservoir qui refoule le carburant de la moitié gauche dans la moitié droite du réservoir. Etant donné que la pompe aspirante à jet refoule le carburant directement dans la chicane, celle-ci se remplit toujours en premier et permet de garantir que la pompe électrique est toujours alimentée par une quantité maximale de carburant.

C'est le carburant venant du tuyau de retour qui assure l'entraînement de la pompe aspirante à jet. Il traverse une buse où il est accéléré au passage de la section plus étroite. Grâce à cette vitesse élevée du carburant, on obtient une dépression qui permet de faire passer le carburant de la moitié gauche vers la moitié droite du réservoir.

Pour que la pression du carburant engendrée au travers de la buse étroite de la pompe aspirante à jet ne devienne pas trop grande, on dispose d'un limiteur de pression qui limite cette pression. En effet, une pression trop forte se traduirait par une vitesse d'écoulement du carburant trop élevée avec pour conséquence une réduction ou une coupure du débit de refoulement.

Une buse mal positionnée dans la pompe aspirante à jet ou un limiteur de pression défectueux provoquent l'immobilisation du véhicule par manque de carburant, même si la jauge indique que le réservoir est encore plein. Dans ces deux cas, le carburant n'est plus refoulé de la moitié gauche vers la moitié droite du réservoir.


Filtre à carburant
njour:

C'est intéressant çà!
C'est le même système sur la 330d? Je pensais qu'il y avait une pompe dans chaque réservoir : une qui refoule dans le réservoir de droite et l'autre qui amène le gasoil à la pompe sous le siège.

[vernonfr35]

Tu est sur des couleurs ?

Bonsoir,

C'est bien le information j'ai recu.
Vous avez raison de pensez autrement?

- relais marche?
- le pre-pompe bas pression sous le siege ca fonction?
- le pompe de gavage dans le plein ca fonction?

Si toute fonction, je pense le pompe de gavage fonction mais pas avec de bon debit.....

A+

[Jemlélis]

On est bien d'accord que c'est celle qui est sous la place de gauche à l'arrière ?

Est t elle en route tout le temps ou seulement de temps en temps ?

Le relais fonctionne mais quand je teste les fils je n'ai pas de tension (sur celle de gauche : 2 fils)

Merci

Apparemment le prix BM et internet sont identiques.