re, je vois que pas mal de raisons ont ete evoqué , je vais essayer de t'orienter
pour commencer il y a bien un roulement en bout de vilebrequin , il permet le centrage et le maintien de l'axe de boite de vitesse
pour le jeu axiale du vilebrequin

je pense pas , dans ce cas , le bruit doit changer lors de l'appui sur le pedale d'embrayage , car lors de l'appui tu annules le jeu donc le bruit
mais tu peux verifier en montant un comparateur sur le devant du moteur le palpeur sur la vis de fixation du ventilo , et par deplacement tu controles le jeu
et pour la boite ,

si elle était en cause , lors du debrayage le bruit devrait disparaitre , puisque aucun élément ne tourne lors du debrayage

alors , la question est la , d'ou viens le bruit , une solution si tu as moyen de te procurer un sonometre

pour cibler l'endroit