t'inquiètes j'avais pas relevé mais j'avais bien capté que c'était le bocal dont tu parlais.....
J'avais pensé; "Tiens, c'est pas son genre, Cht'ti apéro ?"...octobre a écrit :J'ai des circonstances atténuantes
Hier j'étais en train de me triturer le melon pour faire des côtes pour monter mes étriers de Porsche 944 Turbo (4 pistons Brembo) sur ma Golf 1 cabrio...
Et au vu du résultat : je peux recommencer !!!
Donc on se moque pas je suis multimarque moi bande de taliban
T'as tout compris le thermostat s'ouvre en général à des température comprises entre 80 et 88°c donc tu fais bouillir de l'eau tu vois s'il s'ouvre et tu le laisses refroidir tu vois s'il se ferme en entier, sois pascient c'est pas rapide...julioW a écrit :
sur la mienne pas de purgeur, la purge se fait automatiquement via une durite qui remonte dans le vase d'expansion.
alors tu m'expliques ton test dans la casserole, je ferai bien mijoter mon calorstat pour être sur qu'il s'ouvre
Lol ouais probleme d'expansion ouais mais pas de vasepascal62 a écrit :SAlut
J'avais pensé; "Tiens, c'est pas son genre, Cht'ti apéro ?"...
Pour tes freins, un problème de vase d'expansion, peut être ?
Bon, je m'en vais loin, pas taper SVP.
Désolé pour le H.S
A+
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