Capteur Pression Suralimentation

[erf]

Tant que l'on est dans les tuyauteries, un petit filtre à essence intercalé peut également éviter au capteur de récupérer les cochonneries, spécialement l'huile.
Son seul avantage est d'être transparent, cela étant ce que propose octobre est encore mieux car en principe ça isole les circuits pneumatiques.

[maxfr59]

Hello

Alors pour conclure sur mon cas, j'ai néttoyé le capteur comme j'ai pu, ma durite était tres longue
j'ai donc coupé les extrémité, donc aucunes fuites...

Dans la durites, il y a avait de l'huile, j'ai nettoyé tout ca et rebranché...

J'ai pris l'autoroute pour 60 bornes, conso en baisse largement et voiture metamorphosée...

Une peche que je ne lui pensait même plus capable...

Ca m'a pris 5 minute (pour infos je consommais 9 litres au cent sans avoir le pied lourd)

Je pense redescendre dans les 6,5 comme auparavant^_^

Max

[calis]

salut
j'ai a peu pres le meme probléme ,
parcontre moi en 3éme et 4éme pied au planché , arrivé entre 2500tr/min et 3000tr/min il y a un petit vide(freinage) et aprés la voiture repart dans les tours.
j'ai nettoyé le debitmétre maintenant je veus nettoyer le capteur de pression de suralimentation
mais j'arrive pas a trouver le capteur,on ma dit il se trouve sous la pipe d'admission , mais ou?
330xd 183ch 03/2001 js31858
merci d'avance pour vos infos et photos
mev

[frédo09]

salut
j'ai a peu pres le meme probléme ,
parcontre moi en 3éme et 4éme pied au planché , arrivé entre 2500tr/min et 3000tr/min il y a un petit vide(freinage) et aprés la voiture repart dans les tours.
j'ai nettoyé le debitmétre maintenant je veus nettoyer le capteur de pression de suralimentation
mais j'arrive pas a trouver le capteur,on ma dit il se trouve sous la pipe d'admission , mais ou?
330xd 183ch 03/2001 js31858
merci d'avance pour vos infos et photos
mev

Salut

sous la pipe d'admission c'est pour les moteurs M51 des TDS , d'après ce que j'en sais, sur les M57 des 330, il est en bout de collecteur et non dessous.

[calis]

merci
je vais voir

[beni27]

Bonsoir,

Pouvez-vous me dire où se trouve exactement cette durite sur le collecteur d'admission ?
Est-ce que c'est la fine durite noire en dessous , en plein milieu du collecteur ?

Merci.

[aurinko]

Bonsoir,

Pouvez-vous me dire où se trouve exactement cette durite sur le collecteur d'admission ?
Est-ce que c'est la fine durite noire en dessous , en plein milieu du collecteur ?

Merci.

Salut
Oui c'est-elle
@+

[ocean115]

salut
j'ai a peu pres le meme probléme ,
parcontre moi en 3éme et 4éme pied au planché , arrivé entre 2500tr/min et 3000tr/min il y a un petit vide(freinage) et aprés la voiture repart dans les tours.
j'ai nettoyé le debitmétre maintenant je veus nettoyer le capteur de pression de suralimentation
mais j'arrive pas a trouver le capteur,on ma dit il se trouve sous la pipe d'admission , mais ou?
330xd 183ch 03/2001 js31858
merci d'avance pour vos infos et photos
mev

finalement avec le recul je pense que mon pb à haut régime (passage en mode dégradé quand à fond de 5) peut venir de ce capteur...., lorsque que je l'avais démonté , le petit orifice était pas mal obstrué par des croutes noirs de suies etcc donc je me dis que j'ai nettoyé le bord de l'orifice mais si c'est comme ça, il y a du en avoir a rentrer....et c'est impossible à nettoyer l'intérieur???

de plus si je le débranche je n'ai pas le soucis de passage en mode dégradé et au carsoft ça sort 1470 regulation pression de charge.

(je precise pour rappel que mon electrovanne de regul de pression de sural est neuve, toutes les durites annexes de depression aussi, debimetre ok aussi, et geo pas grippée)

j'ai bien envie de tenter le coup de le changer pour 70€ chez bm, car quand j'avais fait le test croisé avec celui de la 330 de mon pote, le sien avait aussi une sale gueule... tout calaminé au niveau de l'orifice !!!

[ocean115]

up,

personne n'a une idée sur la question ???

[sifeddine]

up,

personne n'a une idée sur la question ???

Tu as déjà ouvert un post a ce sujet, non?