Remplacement De La Pompe De Gavage Sur E39

[stelid]

Oui, c'est sur le turbo, c'est la tige qui sort de la capsule.

Pour un meilleur acces, tu peux enlever la conduite d'air qui va au filtre à air + la conduite metallique qui est entre le turbo et l'echangeur.

puis tu passes un tournevis entre le corps du turbo et le haut de la tige pour faire levier afin de faire rentrer la tige dans la capsule.

ça doit etre ferme mais pas vraiement dur, et il doit y avoir 1cm de course, pas de points durs.

A+

[Jemlélis]

ok je vais voir ça

[mirza]

Bonjour j,avais les memes symtomes que toi pompe de precharge sous la voiture sous le siege conducteur;

[Jemlélis]

OK, on peut tester cette pompe ? Elle fonctionne toujours moteur tournant ? Merci

[mirza]

Bonjour,elle tourne des que tu mets le contact,moi je l'entendait tourner mais pas assez de pression la voiture demarrait au car de tours mais avez des rates au dessus de 2000 tours et pour doubler pas de puissance.Acheter magazin auto 179euros changer sans probleme.

[Jemlélis]

oui mais moi c'est au dessus de 4000 tr !

C'est sur que 2000 y avait un sérieux souci d'arrivée de jaja !