petite question comment verrifier rotules et silent blocs bloc a l'avant ?
et une autre petite question vers les 200 000km il faut changer avec la couroies touts les galets et les 2 galets tendeur ?
merci
530d E39 Bva, Révision Des 200 000km
- florian77270
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Re: 530d E39 Bva, Révision Des 200 000km
Garage : new 325i 2001, ex 530d 2002 , clk320 2000 , mazda 2 2003 , expresse 1.9 .
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harty
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Re: 530d E39 Bva, Révision Des 200 000km
Changement des biellettes (et donc silent block) du train avant, et plus de vibration.
Ce sont souvent les deux biellettes partants vers l'avant qui sont détériorées. Impossible à vérifier sauf à démonter, quand tu en est là, autant les changer.
Ce sont souvent les deux biellettes partants vers l'avant qui sont détériorées. Impossible à vérifier sauf à démonter, quand tu en est là, autant les changer.
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msevestre
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Re: 530d E39 Bva, Révision Des 200 000km
Hello
tant que t'y es, vérifie si ta voiture est impactée par les papillons tueurs de moteurs dans l'admission, si oui, tu les enlève si c'est pas déjà fait
Ca serait con de casser le moteur maintenant 
Matt
tant que t'y es, vérifie si ta voiture est impactée par les papillons tueurs de moteurs dans l'admission, si oui, tu les enlève si c'est pas déjà fait
Matt
- florian77270
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Re: 530d E39 Bva, Révision Des 200 000km
et pour les galets ?
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