Probleme Bruit Turbo 330 D

[325ie36]

Pour le test de l'échangeur, je pense qu'il n'est pas forcemment facile de détecter une fuite...pour peu qu'il soit légérement fissuré...pas facile à voir.
Je propose une méthode (non testée à ce jour) qui serait de "shunter" l'échangeur en le remplaçant par un tube de diamètre correspondant aux durites d'entrée et de sortie, eviron 54mm si je me souviens bien. J'ai pas testé mais je pense que ça peut marcher ?
Pour moi l'échangeur n'est qu'un tube évolué permettant le refroidissement de l'air. Pour faire un essai d'étanchéité ça doit coller.
Si le turbo souffle moins avec le tube => échangeur percé
Si le turbo souffle pareil => pas de problème d'échangeur

Quelqu'un a t-il une autre méthode de test?

[Le corse]

Salut,
Peut etre le tremper dans une bassine d'eau, sans bien sur dépasser les entré d'air et voir si l'eau rentre.
mème mieux,avec le meme principe,lui mettre de l'air sous pression en bouchant un des trous et en soufflant de l'autre ,comme ça on voit les bulles ,si il y a fuite.

[WILLKADO]

verdict definitif

turbo hs

donc changement du turbo +vidange + reniflard huile
je viens de la recuperer et j ai retrouve un silence de fonctionnment et toute la puissance

[325ie36]

Ah le pire est arrivé donc.....

P'tite question : est-ce que d'autres éléments ont été changés en même temps que le turbo? je pense à la durite de sortie du turbo par exemple...?

En tous cas je suis surpris que le turbo soit HS à ce kilométrage... à moins d'une mauvaise qualité d'huile ou temps de refroidissement non respecté, mais bon si tu as acheté ta voiture d'occasion tu ne peux pas savoir...

Merci pour tes réponses
A+

[WILLKADO]

Ancien proprio fiable
il avait le vehicule depuis 4 ans
bien entretenu avec histo quasi complet
j ai vendu mon ancienne a 200000 sans probleme et pourtant c etait une phase 1 de 2000
je pensais que le probleme avait ete regle sur les derniere 184 ch mais bon c est comme cela
je suis reparti avec une garanti de 1 an sur les pieces
et la facture chez specialiste du diesel 1676 euro ttc
je trouve la note corecte car il me semble que chez bm on approche les 3000 mais je n en suis pas sure
il ne m ont pas change de durites mais uniquement le reniflard d huile et le filtre avec la vidange