Régime Du Moteur Et Accélération Qui Reste En Haut

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Djoul
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Re: Régime Du Moteur Et Accélération Qui Reste En Haut

Message par Djoul »

D'après mes calculs, tes roues actuelles ont un diamètre légèrement moins élevé que les anciennes en 16'' (un peu moins de 2cm d'écart).
Pour être sûr que c'est ça qui est en cause, remontes tes anciennes jantes et roules quelques jours pour voir si le voyant s'éteint.
Cependant il est possible, suivant la stratégie du calculateur, que le voyant reste allumé même si le défaut a disparu.
Je ne peux pas faire plus pour toi désolé...
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