Bruit Suspect Au Point Mort

[mikael le blay]

salut ,silent block moteur ,supports echappement.. peut etre ,bonne recherche.

[zeinhom]

Bonjour à tous,
des nouvelles pour ce sujet, j'ai finalement pu cerner avec plus de précision ce bruit, je m'explique: ce bruit apparait uniquement lorsque le moteur est à sa température optimale, surtout quand je suis dans un bouchon, que je reste longtemps sans avancer, ou en première, mais aussi quand je freine en point mort alors que je roulais à 40 ou 30 jusqu'à l'arrêt et là le bruit se déclenche.
d'habitude quand je donne un coup d'accélération, le bruit disparait, maintenant j'ai voulu tester avec l'embrayage, lorsque j'enfonce la pédale ca disparait, quand je la relache et ben ca réapparait de nouveau.
j'ai aussi senti qu'au point de patinage un bruit de type (rrrr) apparait mais juste 2 secondes.
est ce que cela vous dit qq chose?
merci d'avance

[mikael le blay]

salut, cela fait penser au volant moteur mais je pencherais plus vers le mecanisme d'embrayage ,il faut voir avant demonte et resserre les pattes et silents block pour ecarter toutes les pistes .tiens nous au jus.

[zeinhom]

bonsoir
en parcourant les forums j'ai vu que plusieurs personnes ont eu ce problème et apparemment c'est l'embrayage. (un volant moteur défectueux c'est plutôt des tremblements je pense à froid) mais sinon les vitesses passent normalement, la première est un peu dur mais vraiment rien d'inquiétant, c'était pareil sur mon ancienne 325 tds. quand tu dis le mécanisme?tu peux développer un peu plus? et un détail quand je suis en point de patinage ca fait ronronron on diirait un chat qui ronronne lol.

[mikael le blay]

salut le mécanisme c'est fait de ressorts et d'amortisseurs en caoutchouc qui on pour role d'amortire le couple avec la vieillesse ils peuvent devenir durs et
causer des problèmes ,ça mets dejà arrivé sur une rino 21 td.

[zeinhom]

bonjour
et ce mécanisme?il est à l'extérieur de la boite?ou à l'intérieur?
il y a pas un système de purge?
est ce que c'est faisable?ou faut vraiment passer par un mécano expert?

[anoo34]

bonjour
et ce mécanisme?il est à l'extérieur de la boite?ou à l'intérieur?
il y a pas un système de purge?
est ce que c'est faisable?ou faut vraiment passer par un mécano expert?

Salut

Le mecanisme (comme tout l'embrayage)est entre la boite et le moteur. Pour l'atteindre, il faut déposer la boite ( donc la ligne d"échappement et l'arbre de transmission coté boite).
A toi de voir si tu te sent d'attaque, mais vue ta connaissance en mécanique"theorique", je pense qu'il vaut mieux ne pas t'y aventurer tout seul !

A+

[zeinhom]

merci pour l'info,
effectivement, je n'ai pas envie de tenter ce coup, toucher à la boite ca me semble pas évident.
et en plus je n'ai pas de pont donc ca sera encore pire.
par contre en glissant sous la voiture, je n'ai rien vu de déserré, tout à l'air bon, mais comme je me suis rendu compte qu'il y avait trop de huile dans le moteur, j'ai vidé un peu, et je ne sais pas si c'est une simple impression mais depuis elle ne m'a pas refait ce bruit.
d'ailleurs je me demande si la boite n'a pas été ouverte, car sur le bouchon de vidange, il y a un trait avec un feutre, je ne sais pas pkoi.
sur la boite il y a une étiquette jaune (je crois) avec l'indication huile à vie (ou un truc du genre) pour dire que cette huile est faite pour accompagner la boite le long de sa vie, est ce que vous pensez que cela est possible? est ce qu'une vidange lui fera du mal? quelle huile faut il mettre? du dexron?ou ATF?
une autre question, la voiture je l'ai acheté elle avait 224000 et aujourd'hui elle 227000, quand je l'ai acheté un seul voyant vert s'allume sur le tableau de bord pour indiquer que la periodicité de l'entretien s'approche, mais au jour d'aujourd'hui, c'est toujours allumé? un led c'est combien de km?
merci