Température Ldr 75 Dégrés : Normal ?

[Jacobene]

Donc voici la suite de l'histoire.

J'ai changé le thermostat EGR et toujours les mêmes températures entre 72 et maxi 75 °C et l'aiguille de température légèrement en dessous du milieu.
J'ai changé le thermostat principal et là : température qui monte à 90 °C et qui reste bien stable même avec les -3 °C de hier !
L'aiguille de température monte vite au milieu et n'en bouge plus maintenant.

pour moi, tes t° sont parfaitement normales, il y a facile 10° d'écart entre la t° en hiver et en été

En même temps tu l'aide pas ta voiture en faisant le test sur autoroute par -1° tu lui balance beaucoup d'air froid en la sollicitant peu. Je pense que ton test serait plus concluant sur une route national avec des accélérations.

Et non, il y avait bien donc un souci et non 75 °C n'est pas une température normale pour un moteur.
Quelques photos pour agrémenter :





Merci tout de même à tous le monde.

[gueularix]

salut
cool si tu as trouver ton probleme

ma petite question comment fait tu pour aller dans le menu cacher ,pour voir cela ,j ai une 320d de 98 donc ODB 1 ,

merci d avance a+

[Jacobene]

Salut,

Pour accéder au menu caché j'ai déjà répondu à la question un peu plus haut :

Pour accéder aux menus cachés : http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=296

Donc il faut bien 90 °C été comme hivers. Cet été j'avais 90 °C aussi quand l'ancien thermostat fonctionnait encore correctement.
Ca peu biensur monter plus haut en température suivant la charge du moteur, mais le minimum c'est 90, le thermostat commence à ouvrir à 89 et donc si la température moteur est inférieure ce n'est pas normal, même à - 20 °C.

Et attention car l'aiguille de température d'eau est déjà au milieu à 75 ° ! Et pourtant ce n'est pas bon ...

[Journey]

Super! Je sais ce qu'il me reste à faire --> Changement calorstat, car sur ODB, Température = 75°C

Donc avec 90°C, meilleur rendement, moins de conso

[Jacobene]

Donc avec 90°C, meilleur rendement, moins de conso

Ça c'est sur, moi j'étais à presque à 7 L/100 au lieu des 6 habituel. (calcul effectué après un plein)

[t0rt0r0]

Testé ce matin sur ma 330D ph1 : 90° tout pile après un trajet de 25km avec ralentissements.

Si ça peut aider

[Stefano]

Pourrais-tu nous indiquer comment effectuer les opérations?

D'avance merci, je viens de suivre tes conseils et effectivement moi aussi j'ai l'aiguille au milieu (soi disant à la température de service 90°C) mais dans le menu caché il m'affiche 75 °C. Bravo .

Merci d'avance

[mikael le blay]

bonjour a tous ,jai une e39 de 99 530 d es-ce la meme procedure que sur e 46 ?
si non ,merci de mindiquer comment proceder.
bonne journée a tous sous le soleil

[Inno]

je pense que c'est plus simple. Sur E61 j'ai pas eu à tomber le viscocoupleur (j'en ai pas).
C'est la partie chiante sur E46.

[meiso]

Bonjour,

concernant le menu caché afin de voir la T°c du LDR est ce la même manipulation sur une E39 530D de 2002 donc phase 2.
J'ai essayé hier, pas évident mais j'ai réussi à avoir un message: " SIA: RESET ou END" en appuyant sur le bouton de remise à zéro.
je n'ai pas insisté car ça à changer l'affichage de la température extérieur en degré farenheit.

Merci d'avance