325 Td Probleme Alimentation Gasoil

[guillaumeh]

Merci pour vos reponses,je vais verifier du cote du reservoir ( des 2 cotés) mais apres je pense pouvoir envisager la pompe car tout mon circuit est neuf (pompe de gavage,tuyaux,colliers,filtres) et si j'aurai pas mis un clapet anti retour elle avait toujours du mal a demarrer apres plus de 24h d'arrêt surtout,en vu que j'ai l'actuateur qui est mort car mon ralenti balaye et des que je met la clim,les phares ou autre elle calle,donc j'ai peut etre la pompe a injection HS.
En tout cas merci

Salut
Tiens nous au courant de la suite, c'est toujours intéressant à savoir.

Guillaume

[djsam31]

Salut
Tiens nous au courant de la suite, c'est toujours intéressant à savoir.

Guillaume

pas de soucis je vous tiens au courant de l'evolution

[djsam31]

salut a tous ,alors voila que je cherche une pompe pour ma 325td un dieseliste pres de chez moi me dit que "pas la peine de changer ma pompe entiere,il suffit de changer l'actuateur et son joint"....
Vrai ou faux?c'est compliqué a faire?
merci

[djsam31]

salut a tous ,alors voila que je cherche une pompe pour ma 325td un dieseliste pres de chez moi me dit que "pas la peine de changer ma pompe entiere,il suffit de changer l'actuateur et son joint"....
Vrai ou faux?c'est compliqué a faire?
merci

personne n'a une petite idée??

[fredo78]

Ton dieseliste voit juste, je viens juste de lire ton sujet, et je vois que dès le début tu dis que ton actuateur est h.s, fallait pas chercher plus loin,il m'est arrivé de caler avec ma 525 tds, et depuis le changement de la pompe complète à l'époque et bien tout et rentré dans l'ordre.
Donc symptomes de l'actuateur H.S:
-Voiture qui cale en roulant.
-Ralentit instable lorsque j'actionnais un élément electrique ou la clim.
Bonne journée

[djsam31]

Ton dieseliste voit juste, je viens juste de lire ton sujet, et je vois que dès le début tu dis que ton actuateur est h.s, fallait pas chercher plus loin,il m'est arrivé de caler avec ma 525 tds, et depuis le changement de la pompe complète à l'époque et bien tout et rentré dans l'ordre.
Donc symptomes de l'actuateur H.S:
-Voiture qui cale en roulant.
-Ralentit instable lorsque j'actionnais un élément electrique ou la clim.
Bonne journée

Merci Fredo,bon ba je vais donc changer mon actuateur de pompe et son joint sans deposer la pompe,en esperant que ça regle le probleme!!

[djsam31]

Merci Fredo,bon ba je vais donc changer mon actuateur de pompe et son joint sans deposer la pompe,en esperant que ça regle le probleme!!

Voila,je me suis lancé,j'ai démonté mon actuateur,changé les 2 joints,bien nettoyé les pistes et tout remonté correctement,du coup au ralenti maintenant elle tourne nickel,meme si je mets la clim ou les phares
par contre en dessous de 15 litres elle désamorce et cale toujours donc je vais re-changer ma pompe sous la banquette arriere et je vous tiens au jus

encore merci pour votre aide