bruno1380 a écrit :salut
la patte qui est sur le bloc moteur est a part , c'est un soucis bien connu que le support moteur gauche casse!
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ces durites doivent impérativement être connecter au support moteur, au freinage les supports moteurs se remplissent d'air pour absorber le poids du moteur.
ce tuyau est connecter au mastervac , et la pression varie de la vitesse et freinage !
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salut Bruno
sans vouloir t'enerver ..

sinon ca serais de la pression, pas de dépression

et en effet s'il sont naze ou cassés le moteur vibre bcp et se balade plus de gauche a droite,
par contre , je crois qu'il devrais vérifier aussi sa poulie Damper et son volant moteur ...
@+