Impossible De Démarrer! 320Td 2001

[t0rt0r0]

C'est ça.
 
Par contre sur la mienne la soupape est sur la pompe (M57 non N).
 
J'espère que ce que je dis est donc aussi valable pour M47N

[bouba48]

ça marche pas non plus..
je viens d'essayer avec un peu tous les capteurs... RAS!!!
 
je pensais réinitialiser une des deux clés, rapport à l'anti démarrage!
vous en pensez quoi?

[bouba48]

sinon normalement j'aurais le DIS d'ici la fin de la semaine... 
on verra bien...

[bouba48]

le gasoil n'arrive pas à la rampe...

[t0rt0r0]

Pompe de gavage alors ?

[bouba48]

il y'en a 2, 1 dans le réservoir et une autre sous le siège...
les 2 fonctionnent et le gasoil arrive jusqu'à l'électrovanne.
et l'électrovanne fonctionne....
J'attends le DIS
que penses-tu d'un problème d'anti-démarrage? 

[t0rt0r0]

Je pense qu'il y aurait quand même du GO dans la rampe vu que je ne vois pas ce qui peut l'en empêcher Oo

[Adams91]

il y'en a 2, 1 dans le réservoir et une autre sous le siège...
les 2 fonctionnent et le gasoil arrive jusqu'à l'électrovanne.

Salut,
 
De quelle electrovanne tu parles, si tu veut parler d'une electrovanne d'anti-démarrage il y en a pas sur les pompes haute pression.
 
L'anti démarrage agit sur la fermeture des injecteurs dans le cas des moteurs diesel modernes.
 
Pour voir si du carburant arrive jusqua ta rampe déserre une arrivée de gasoil sur un injecteur et demande a quelqun de tourner la clef, si ca pisse ca veut dire que tes injecteurs refusent de s'ouvrir et de la tu pourras lancer l'hypothèse de l'anti-démarrage.

[bouba48]

salut,
j'ai démonté la pièce n°2 et elle fonctionne. quand je branche, ça ferme, et inversement. j'en ai une autre, c'est le même fonctionnement. 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT71&mospid=47655&btnr=13_0958&hg=13&fg=15
 
le gasoil arrive jusque dans la pompe, à l'endroit de cette électrovanne.
 
j'ai déjà fait le test de dévisser un injecteur, mais pas de gasoil...

[Adams91]

La pièce numéro 2 c'est soit le désactiveur de 3ème piston ou le régulateur de pression, ca dépend des modèles je sais plus c'est lequel des deux.
 
En gros leur rôle est de faire plus ou moins chuter la pression de la pompe haute pression a bas régime pour ne pas la soliciter de trop.
 
Si t'as du gasoil a la pompe mais pas aux injecteurs je vois une hypothèse, en fait chaque pompe haute pression a un clapet qui s'ouvre a une pression de carburant de plus ou moins 1 bar (je m'en rapelle plus exactement) et si ta pompe de gavage donne pas suffisament de pression ton clapet s'ouvrira jamais dont tes injecteurs seront pas alimentés en gasoil.
 
Moi je pense qu'une de tes pompe de gavage est morte, après pour savoir laquelle faut que tu passes en dessous de ta voiture et que tu écoute pour voir laquelle refuse de fonctionner.
 
J'ai eu pas mal de cas comme celui a l'époque ou je bossais chez la marque au losange