Probleme Purge 318 Tds

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Salut
 
Tuomas a raison ,les durites sont assez fermes ,,si ton aiguille de temperature est bien au milieu
 
c'est bon ,m 51 et m41 ont souvent des docs communes notament pour le circuit de refroidissement.
 
a+

[M//320i]

Salut
 
Tuomas a raison ,les durites sont assez fermes ,,si ton aiguille de temperature est bien au milieu
 
c'est bon ,m 51 et m41 ont souvent des docs communes notament pour le circuit de refroidissement.
 
a+

 
Mon aiguille reste bien au milieu mais je n'arrive pas a déclencher le ventilo ...
Et bien j'irais faire un tour cette aprés-midi voir comment sa ce passe.

[tuomas]

J'ai l'impression qu'on s'éparpille un peu (c'est aussi de ma faute )
 
Pour ton ventilateur, sache que cela peut être très long voire impossible suivant la température et le vent qui t'environnent. J'en ai fait l'expérience récemment, par 15 degrés et une bonne bise, je peux t'assurer que le ventilateur ne se déclenchera pas. 
 
Tant que ton aiguille est au centre, il n'y a pas de problème. Surveille la bien pendant ta promenade, si ça monte et que le ventilateur ne se met pas en route il faudra changer la sonde de température qui le commande.
 
Cela dit je ne vois toujours pas comment tu peux affirmer qu'il reste de l'air dedans, à part avec cette histoire de durites dures mais si on va par là, ça peut aussi être un JDC qui fait passer les gaz dans le circuit de LDR... 

[M//320i]

J'ai l'impression qu'on s'éparpille un peu (c'est aussi de ma faute )
 
Pour ton ventilateur, sache que cela peut être très long voire impossible suivant la température et le vent qui t'environnent. J'en ai fait l'expérience récemment, par 15 degrés et une bonne bise, je peux t'assurer que le ventilateur ne se déclenchera pas. 
 
Tant que ton aiguille est au centre, il n'y a pas de problème. Surveille la bien pendant ta promenade, si ça monte et que le ventilateur ne se met pas en route il faudra changer la sonde de température qui le commande.
 
Cela dit je ne vois toujours pas comment tu peux affirmer qu'il reste de l'air dedans, à part avec cette histoire de durites dures mais si on va par là, ça peut aussi être un JDC qui fait passer les gaz dans le circuit de LDR... 

 
 
J'y penser aussi mais sans y croire ... 
C'est un moteur que je viens de changer il y a tout juste deux semaines. Acheter auprès d'un particulier ...
Je vais allez faire mon tour avec et je vous tien au jus !  

[M//320i]

Après essaie de l'automobile aujourd'hui, l'aiguille reste au milieu, mais en rentrant chez moi je me suis aperçu que je perd du liquide de refroidissement ....
A niveau du bouchon du vase. Est-il possible qu'il soit "mort" ?  

[tuomas]

Tu as des petites tâches blanches autour du bouchon?
 
C'est au contraire un signe de bon fonctionnement de ton bouchon, il joue son rôle de soupape car il y a surpression dans le circuit (en cela tu as raison).
 
Par contre il peut s'agir juste de l'évacuation du trop plein, ou en cas de conduite assez sportive.

[M//320i]

Tu as des petites tâches blanches autour du bouchon?
 
C'est au contraire un signe de bon fonctionnement de ton bouchon, il joue son rôle de soupape car il y a surpression dans le circuit (en cela tu as raison).
 
Par contre il peut s'agir juste de l'évacuation du trop plein, ou en cas de conduite assez sportive.

 
 
Oui il y a ces petite taches autour du bouchon et même sur les durites au alentour ... (sa a du bien péter la dessous)

[tuomas]

Si ton niveau à froid est toujours bon, pas de raison de s'inquiéter. Je retrouve régulièrement des tâches similaires sur tous mes moteurs, sans constater de baisse de liquide lors de mesure à froid.

[M//320i]

Si ton niveau à froid est toujours bon, pas de raison de s'inquiéter. Je retrouver régulièrement des tâches similaires sur tous mes moteurs, sans constater de baisse de liquide lors de mesure à froid.

 
Bah je n'est pas encore regarder le niveau j'attend que sa refroidisse un peu. Mais je pense qu'il va m'en manquer vu comment sa a fuit.

[M//320i]

J'ai refait le niveau. J'ai été rouler 10-20 min au retour chez moi je bocal vide ... Vide du genre un petit fond.
 
Je surveille les symptôme du joint de culasse mais je n'en voit aucun ... Pourtant sa a moins fuit que le tour de ce matin