Bonsoir tout le monde,DIDSTY a écrit :Salut :
Ta batterie semble bonne, vu la vitesse rotation moteur.
En effet bougies à vérifier et ensuite je regarderais du côté de l'antidémarrage (mais si elle démarre en poussant c'est pas ca)
Est ce que tous les cables des capteurs sont branchés? injecteur pilote / capteur arbre à came / température moteur...
Ce qui est bizarre c'est ton -40° (capteur température air)
Chez Peugeot un manque de LDR provoque un non démarrage moteur, N'est pas ton cas ??? Car vu les messages en allemand il semblerait que peut être...
Sinon il serait bon de vérifier si du GO arrive aux injecteurs (dévisse le raccord haute pression au dessus d'1 injecteur pour voir si il sort du GO au démarrage) Si oui tu dois avoir un désamorcage du circuit de GO et donc galère à démarrer.
Si pas de GO un pb de pompe de gavage hs ou pompe de gazoil hs(1 ou 2 a voir le modèle)
Tiens nous au jus
kühlwasser prüfen = Vérifiez l'eau de refroidissement
rücklicht prüfen = Vérifier feux arrière
zündschlüssel steckt = clé de contact insérée
et merci pour vos réponses,
Concernant les 40° c'est un ancien message qui n'a rien a voir avec la panne ( le capteur de température extérieur c'est arraché ).
- j'ai ajouté du liquide refroidissement,
- Le GO arrive bien aux injecteurs.
Vers 12h30, j'ai démarré la voiture ( en poussant biensur :s ) et j'ai fait un tour avec.
j'ai essayé après de la redemarré (encore chaude )
elle démarre au quart de tour : https://www.youtube.com/watch?v=v93z3m21OGo
Vers 18h30, elle veut pas démarrer :s https://www.youtube.com/watch?v=Wt-ADrFt4qQ
Je ne pense pas que ce soit un problème lié à la pompe, sinon chaude elle démarrera pas non plus.
