
merci des réponses
pour l'aiguille toujours à midi, quand j'ai fait la culasse, j'ai changées thermostat, pompe à eau avec ailette en métal décrassage du radiateur, bloc moteur et intercooler!
à froid le visco à sa résistance qu'on on le tourne à la main!
il ne tourne pas libre comme j'en n'est vu!
je voulais voir avec mon ancien origine Bmw, en le chauffant aux décapeur thermique voir si il est plus dur à tourner!
vous en pensez quoi?
bonne idée!
j'ai vu aussi une vidéo ou il remette de l'huile silicone pour le réparer
celle ci
https://www.youtube.com/watch?v=zZYoiDxLEow
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