Démarrage À Froid 325tds

[totor443]

Slt !!

+1 pour piloutds : j'ai fait changer la pompe à eau sur mon ex 525TDS touring pack M et la pompe m'a été facturée 80 euros + MO.

Tu t'es fais entourlouper sur cette facture. C'était chez BM ?
Dans tous les cas, une seule solution à l'avenir : change de garage ....
@++

[taze]

bonjour mon probleme c'est que au bout de 2 heure de la voiture arreter ,elle a des boules d'air dans le tuyou de gazoil et apres elle a beaucoup de mal a demarrer pas de fouite dans aucun injecteur merci de vos reponse peut etre la pres pompe?

[piloutds]

C'est exactement ce qui m'arrivait !!!

L'injecteur pilote ne fuit pas beaucoup mais c'est suffisant pour faire rentrer de l'air moteur arrêté, et desamorcer la pompe.
Pour info, l'injecteur pilote c'est le 4eme en partant de devant.
Pour voir si il fuit, il faut absolument enlever la plaque de protection noire qui couvre la pipe d'admission.
Bon courage

[taze]

merci pour les reponses je regarderez de demain
je vous tien au corrent

[bm325m4]

Une fuite à l'injecteur pilote n'est pas forcément visible au début car micro fuite.
Pour ma part, la fuite a été visible environ 4 mois (3000 km) après le début des problèmes de démarrage.

attention au garagiste qui change la pompe injection sans raison (BMW par exemple).

[joe23]

moi, j'avais une fuite à l'injecteur pilote, ça coulait goutte à goutte et pas de problème de démarrage!
@+

[Invité]

Ne vaut il mieux pas tous les changer les injecteurs ?

[piloutds]

Sûrement, mais c'est plus cher

[Invité]

Meme probleme pour moi !!
Je vais essayer la pose du clapet anti retour.....
Mais ou le trouver ? et ou l installer ?
Merci pour votre aide

[bm325m4]

tu peut trouver un clapet chez un dieseliste à 10 euros (12 chez BM), il faut le monter sur le tuyau d'arrivée de gazoil avant le filtre.