Le problème du ralenti viendrait-il de là aussi ?
Combien il vaut ce boitier (en occase) ?
Sinon, quel budget faudrait-il prévoir pour le changement des 4 suspattes ?
En fait elle me tente bien cette voiture, mais je crains qu'elle devienne vite un puit sans fond...
Sinon c'est confome à ce que je recherche : Turbo D pas cher, entretien suivi, et surtout confortable pour voyager (pas bruyante) comme toute BM... MAIS + de 270.000 km et un moteur qui suinte l'huile...
Et puis y'a un détail qui me revient, le mano de température n'est pas précisémment sur le milieux, il est juste en dessous, au milieu du deuxième quart...
Rem's
ex 530d e39 Touring Steptronic phase II / ex 525 TDS Touring e34 // ex 730i e32 // ex 316 e30
Pour le boitier, c'est assez cher dans les casses et il faut trouver la bonne référence BOSCH qui va bien (style 0 281 001 063 ou 0 281 001 088 ou...) car les boitiers sont par paires (un 35 broches 064 va avec un 25 broches 063, etc...) mais il arrive qu'en fait, des refs BOSCH soient identiques au niveau réf BMW : typiquement un 064 = 089 à peu de choses prêts (version de firmware).
Ton boitier 25 gérant le ralenti, y'a de forte chance qu'il soit à l'origine du pb... le pb c'est qu'il faut en être sur et que comme l'auto n'est pas à toi... pas trop facile de tester avant Le budget du boitier est variable suivant la provenance, pour info chez BMW il vaut plus de 800 euros
Pour le "suintage" d'huile, c'est normal : un moteur qui perd de l'huile, c'est qu'il a encore de l'huile
Pour le mano, c'est tout à fait normal, j'ai le même fonctionnement sur ma 324td. Pour info, actuellement je consomme à peu près 7,5 litres de gazoil au cent en région parisienne... c'est presque 1,5 fois la conso de ma 309GRD mais le plaisir, le confort, la puissance ne sont pas comparable
Ouaip, c'est à peu près ce qu'il m'a dit, environ 8l/100...
Par contre pour le plaisir, il faudra changer les suspensions de cette 324 ! Là ca fait plus américaine que BM
Et c'est vrai qu'elle marche bien cette BM, j'ai essayé un lancia Delta TD 90cv, bonjour le veau !
Rem's
ex 530d e39 Touring Steptronic phase II / ex 525 TDS Touring e34 // ex 730i e32 // ex 316 e30
Salut a tous,
J'ai une 524TD E34 AM90 avec le meme probleme de ralenti...
On m'a dit chez BMW que ca pouvait provenir de la pompe inj, je l'ai controlé chez bosch test=OK.
Apres on m'a dit que ca pouvait etre les injecteurs, j'ai changé tous les injecteurs et toujours meme probleme. SVP, si qq un trouve une solution ce serait sympa de nous le dire...
Ma BM est aussi a vendre, à part ce probleme elle est impecc.
Merci a tous
Salut à tous
Bon je reviens sur ce sujet que j'avais un peu oublié.
Rems, je pense que tu peux bien faire tomber le prix sur cette 324 car comme le précise 320D le boitier électronique est hors de prix et je pense que Jose Garcia doit le savoir.
320D apparemment on a les mêmes gouts, moi aussi j'ai une 309 GRD pour le boulot (300M KMS) et une 324TD (je promet de poster des photos d'ici une quinzaine) pour les petits trajets et les sorties.
A+
Pour la 324td j'ai laissé tombé, j'ai pas assez confiance sur la fiabilité et surtout pas les moyens d'y mettre des suspattes neuves ce qui est important pour moi...
Et puis j'ai trouvé d'autres occases bien plus intéressantes, meme si c'est pas des BM, mais pour l'instant la priorité est le budget vu que je suis bientôt en fin de contrat
Apluche
Rem's
Rem's
ex 530d e39 Touring Steptronic phase II / ex 525 TDS Touring e34 // ex 730i e32 // ex 316 e30
max a écrit :...
320D apparemment on a les mêmes gouts, moi aussi j'ai une 309 GRD pour le boulot (300M KMS) et une 324TD (je promet de poster des photos d'ici une quinzaine) pour les petits trajets et les sorties.
A+
Tu as perdu au niveau kilométrage, la mienne affiche simplement 469000 kms au compteur...
max a écrit :...
320D apparemment on a les mêmes gouts, moi aussi j'ai une 309 GRD pour le boulot (300M KMS) et une 324TD (je promet de poster des photos d'ici une quinzaine) pour les petits trajets et les sorties.
A+
Tu as perdu au niveau kilométrage, la mienne affiche simplement 469000 kms au compteur...
WAOU!!!!!!!!!!!!
Ben ça laisse de l'espoir à la mienne et des kilomètres à couvrir.
Quand même c'est des supers bourrins ces XUD.
A+