Fuite Gasoil M51 Tds

[Jisp]

Salut,


N'oublie pas , sur le dernier injecteur il y a un bouchon en caoutchouc qu'il faut aussi changer ( Piece 14 sur le lien precedent ) car il se fend aussi .


Ca vaut le coup d'acheter un mettre de durite à carburant et de changer les durites, même si elles ont l'air correctes car à l'interrieur on ne sais jamais comment elles sont .


Bon courrage

[Nico_sur_la_route]

N'oublie pas le bouchon en caoutchouc [...]

changer les durites, même si elles ont l'air correctes car à l'interrieur on ne sais jamais comment elles sont .

Slt Jisp,

Merci pour ce détail que je me serais empressé d'omettre.

Ou puis-je trouver 1 mètre de durite ? Magazin spécialisé, sud-auto-vert ou autre chose ?
Ces durite sont-elles spécifiques à BMW où d'autres sont-elles compatibles ?

A+

[joe23]

non, pareil pour toutes les marques et dispo chez tous les dieselistes (+/- 3€/m)

@+

[Jisp]

Slt,


Tu auras de la durite à carburant chez les fournisseurs de pieces detachées auto , pas forcement chez Feu Rouge et autres de ce genre. et bien evidement chez tout les dieselistes, moi j'en a toujours 20 cm dans la caisse à outils.

[SPEET (e39)]

PS : et si ca continnu a pisser au niveau de tuyau de retour de trop plein c'est ton injecteur capteur qui est a remplacer (Le seul qui a une sonde)

[Nico_sur_la_route]

Slt,

Retour du problème, les durites ont été changée, la voiture pisse toujours le gasoil. La pompe est bien humide, donc je vais surement lui changer les joints.

Question : L'injecteur témoin = injecteur pilote ?

A+