Salutshadrap a écrit :Je pense que c'est normal puisque l'huile est plus fluide à froid donc la pompe mais un peu plus de temps pour faire son travail de pression !! Est-ce normal je n'en sais rien.
Y'a un précédent propriétaire qui a fait 40 000 Km avec de la 15W40 carouf ? 
C'est quand même fou ça non ? 
tout a fait d'accord avec toishadrap a écrit :Lorsque tu démarre ton moteur il faut un laps de temps pour que ton circuit monte en pression.
Les poussoirs hydraulique fonctionne avec un film d'huile. Tant que l'huile n'est pas montée en pression ce film n'est pas optimisé et les poussoirs "cliquettes" (c'est mon cas ) .
Par contre la nonshadrap a écrit :Je pense que c'est normal puisque l'huile est plus fluide à froid donc la pompe mais un peu plus de temps pour faire son travail de pression !! Est-ce normal je n'en sais rien.
c'est l'inverse, plus l'huile est fluide a froid, plus la montee en pression est rapide.La aussi je suis d'accord, des coussinets uses a 140 000 kms, c'est pas normal !!crazymac a écrit :Des coussinets usés à 140000 Km ???
) donc je suis passe en 15w40 car avec la 10w40 ca fait vraiment trop CLAC CLAC a froid, des le moteur chaud --> plus de bruit du tout. 
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