j ai bien piger le moteur , j ai retirer le cache culbuteur et regarder comment etait ma 1 er came une fois le moteur piger. il s avere que la came n et pas perpendiculaire a la culasse elle et un peut de bier. est ce normal???
ensuite ma clavette de ma pompe je suis certain qu elle et en place .
une fois tous remonter et que j insiste pour demarre la voiture claque et fume noir si quelqu un a t il une idee pour m aider je prend
(la pompe et neuve)
Merci .
Comment Changer Une Pompe A Injection Sur 325 Tds
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- Steele
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Re: Comment Changer Une Pompe A Injection Sur 325 Tds
Avec un moteur pigé au PMH et la clavette du pignon de pompe bien engagée, le calage général doit être bon.
Si ton moteur démarre, tu peux essayer de faire pivoter la pompe pendant le fonctionnement.
Desserre la vis de maintien de la pompe à l'arrière.
Desserre les deux écrous de fixation à l'avant.
Mets le moteur en route.
Fais pivoter doucement la pompe. Lorsque tu auras trouvé une position où le moteur tourne correctement resserre les 3 fixations.
Le bon réglage se trouve tout près de la mi-course du réglage.
Steele.

Si ton moteur démarre, tu peux essayer de faire pivoter la pompe pendant le fonctionnement.
Desserre la vis de maintien de la pompe à l'arrière.
Desserre les deux écrous de fixation à l'avant.
Mets le moteur en route.
Fais pivoter doucement la pompe. Lorsque tu auras trouvé une position où le moteur tourne correctement resserre les 3 fixations.
Le bon réglage se trouve tout près de la mi-course du réglage.
Steele.

L'ignorance est la nuit de l'esprit, et cette nuit n'a ni lune ni étoiles.
Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois)
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Re: Comment Changer Une Pompe A Injection Sur 325 Tds
c bon les gars merci g suivi vos conseils et la voila reparti encore merci (s'etait un pb de calage)
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