525 Tds Problème Démarrage

[Steele]

Salut !

Bravo pour ta ténacité !

Pour revenir aux mauvais démarrages, ils ont TOUJOURS une explication et donc une solution.
Le plus difficile est souvent de se mettre à chercher sérieusement la cause (je peux vous en parler savamment, ça m'arrive aussi de ne pas avoir envie).

J'ai fait parcourir 490 000 km à une Renault 18 Diesel avant qu'elle soit reléguée au rang d'épave suite à un accident.
Certes, elles n'avait plus beaucoup de puissance, mais à froid comme à chaud, elle démarrait au quart de tour.

Je ne sais pas ce qu'en pensent les autres, mais je considère que ce qu'une Renault peut faire , une BMW doit pouvoir le réaliser aussi.

Non ?

Bonne soirée !

Steele.

[Arnaud]

Je ne sais pas ce qu'en pensent les autres, mais je considère que ce qu'une Renault peut faire , une BMW doit pouvoir le réaliser aussi.
Non ?
Bonne soirée !
Steele.

Je suis d'accord avec toi : les 10 secondes nécessaires au démarrage d'un moteur me semblent de trop.
Sauf par grand froid peut être : mon Toy a nécessité 3 préchauffage par -21°C en altitude avec du vent
Et il a démarré comme un paquebot

Sinon, pour continuer sur cet aspect de calage de pompe, pourquoi un recalage est-il nécessaire ? Usure de la chaine ? (je ne vois que cela !)

Bonne soirée également,
Arnaud

[Steele]

C'est en effet dû à l'allongement de la chaîne par usure.