Plus De Démarrage E34

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blackcat64
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Re: Plus De Démarrage E34

Message par blackcat64 »

salut à tous les amis

Je crois que je vais avoir besoin de réconfort ce soir :(

J'ai procédé à quelques test de base qui sont les suivants :

- contrôle de l'électrovanne : ok
- contrôle de la pompe de gavage : ok
- présence de gas-oil aux sorties HP : pas ok ( snif...)

Indice complémentaire : lorsque j'arrète de lancer le moteur, un bruit genre soudure à l'arc ( mais en moins fort ) se fait entendre du coté de la pompe ....

Bref, je crois que je vais avoir besoin de quelques bières car je suis désespéré.

Je referai ces test ce week-end, plus tranquille mais je n'ai pas grand espoir.

Si vous voyez autre chose, n'hésitez pas.

Bon ben a plus quoi.

[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ et un pompe pour la table 3, une ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

blackcat64
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Re: Plus De Démarrage E34

Message par blackcat64 »

SAlut

Quelqu' un connaitrait-il un bon plan pour une pompe neuve ?

Merci

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cedbugey
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Re: Plus De Démarrage E34

Message par cedbugey »

c'est un pb d'alimentation en gasoil c'est sur
soit la pompe de reservoir soit le filtre a gasoil bouché
verifie si le tuyau transparent qui alimente la pompe est plein
-----------------------------------------------------------------------------------
BMW E46 330d

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nesquik90
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Re: Plus De Démarrage E34

Message par nesquik90 »

Salut Chat Noir

Comment sais tu qu'au niveau HP il n'y a pas de GO qui arrive ?
Tu mets des coups de démarreur pour voir si ça pisse le GO
à une des 6 sorties ? :huh:
Comment as tu verifier ton electrovanne ?

STEELE !!!!!
Est ce un bon raisonnement ? :)

A+
525 TDS Touring E34 1994

vendu ALPINA B9 3.5 E28 Numéro de production 183 à BMB7T

blackcat64
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Re: Plus De Démarrage E34

Message par blackcat64 »

Merci pour vos réponses mais je pense qu'elle va aller chez un spécialiste car
je n'ai plus le temps de m'en occcuper en ce moment.

A +

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Steele
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Re: Plus De Démarrage E34

Message par Steele »

Vérification de l'électrovanne : le meilleur moyen, c'est d'enlever le clapet et le ressort. Moi j'ai même laissé comme çà depuis.
Ça me fera un point de moins à vérifier si j'ai un souci.

Lorsque le démarreur tourne, tu dois voir le carburant circuler dans la conduite entre le filtre et la pompe.

Si tout çà est bon, desserre un des tuyaux haute pression (en sortie de pompe) et fais tourner le démarreur. Du gazole doit gicler.

Si ce n'est pas le cas, tu pourras aller voir un spécialiste :D .

Bon courage !

Steele. :innocent:
L'ignorance est la nuit de l'esprit, et cette nuit n'a ni lune ni étoiles.

Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois)

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