Reconnaitre Un 25 Tds D'un 25 Td?

[crazymac]

Sur les E34, tous les compteurs affichent au moins 240

[Invité]

m321: Bien joué, je pense qu'il y a de ça, mais pas autant d'écart, je CROIS que c'est 240 et 260...

[crazymac]

Je viens de vérifier sur l'ETK, la référence du compteur d'une TDS est commune aux 518i, 520i, 524TD et 525TD. Le compteur des TDS doit donc afficher 240 tout comme celui de ma 525TD.
En revanche, sur E36, il y 'a certaine 325TDS qui ont un compteur gradué jusqu'à 260 au lieu de 220 ou 250 sur les 325TD. Mais ça n'est pas une généralité donc pas fiable.

[rikiki]

Salut,
J'vais peut-être dire une c... (une de plus)
Mais la présence de la durite de l'intercooler ne garantit pas une tds : je crois que pour un bricoleur, même moyen, il est toujours possible de mettre une échangeur de TDS sur un TD, et zou...
Le plus sûr étant (je pense) de se fier au type mine, je crois que les 325tds, c'est du CC31 ('me semble : j'ai la flemme d'aller chercher ma carte grise ).
A pluche...

[Obeewann]

merci a tous pour les infos!!!

moi il s'agirait d'un 525 tds e39 97 ce serait quoi le type mine?

[Steele]

Pour être sûr tu peux aller là :

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

ou encore ici :

http://www.realoem.com/bmw/select.do

et entrer les 7 derniers caractères de ton n° de série.


Steele.

[Obeewann]

ok merci pour tous ces precieux renseignement!!!

[pedro-60]

Salut a tous,

J'ai une question.... qui va deboussoler tout le monde....

en regardant sur le site de BOSCH E catalog... j'ai decouvert que ma 525 TD a la meme reference de pompe a injection que celle de Kopilot, 525 TDS touring...

Steele,

Dans les fiches techniques tu indiques que le pompes sont differentes... quelles es ta reference exacte??
Je possede la RTA 525 TDS mais il n'est pas mentionne de difference de pompe entre TD et TDS?

Par consequent mes conclusions seraient les suivantes:

Uniquement le calculateur (cartographie EEPROM car ref calculo identique pour TD et TDS) et l'intercooler differents entre la TD et la TDS...

Ciao et a bientot
Pedro

[Steele]

J'ai tiré ce renseignement de la RTA pour E36.
Il est donc tout à fait possible que cette différence ne concerne que cette série (325 TD et TDS).

Il y a eu 2 séries de pompe pour TD : R300-1 et R575,
et 1 série pour TDS : R515

D'où la difficulté apparente pour trouver un actuateur en fonction du modèle de pompe sur ces modèles.

Ceci étant, un mécano spécialisé en BM m'a affirmé qu'il n'y avait au final que des différences minimes, et qu'on pouvait parfaitement monter l'une à la place de l'autre, le bridage éventuel se faisant surtout par la cartographie et l'absence d'intercooler.

[pedro-60]

J'ai tiré ce renseignement de la RTA pour E36.
Il est donc tout à fait possible que cette différence ne concerne que cette série (325 TD et TDS).

Il y a eu 2 séries de pompe pour TD : R300-1 et R575,
et 1 série pour TDS : R515

D'où la difficulté apparente pour trouver un actuateur en fonction du modèle de pompe sur ces modèles.

Salut steele,

Premierement j'espere que Noel c'est bien passe pour toi?
(plutot arrose dans mon cas )

Le catalog BOSCH me donne la ref R515 pour ma E39 TD... de 97 .... ainsi que la ref de mon calculo sur les differents site tuning (TDS et non TD)....

Ma 525 TD n'est tout de meme pas un TDS degonfle??????
Ciao

PEDRO