E46 330d : Quel Liquide De Refroidissement?

[ludo_b]

Pour ce qui est de faire faire une vidange de ldr par un mécano même un pote, faut pas éxagérer (j'entend déja : oui mais vaut mieu ça qu'un joint de culasse ) oui tu peux mettre ton chauffage à fond dans le doute s'il y a des bypass directement sur le radiateur de chauffage du coté ldr, mais tu laisses monter ton moteur en température plusieurs minutes, tu fais tes appoints, et les premières fois que tu utilises ta voiture tu surveilles régulièrement, surtout au début, et surtout si ton aiguille dépasse un peu la zone habituelle tu stop. Tu verras de toute façon la proportion de ce que tu aura enlevé par rapport à ce que tu as mis. On est sur un forum le but est d'apprendre les choses pour essayer d'en faire un maximum tout seul, on va quand même pas finir par se faire faire le plein du réservoir de gazoil par un garagiste dans le doute où on ne sait pas si le pistolet il faut l'enfoncer à 3/4 dans le réservoir ou 1/2
@+ bonne vidange

Quand tu ne l'as jamais fait tu ne sais pas quelles sont les "astuces", les précautions à prendre, les trucs auxquels il faut penser. Et c'est rassurant de voir quelqu'un faire!
C'est comme pour tout, si on peut demander conseil et voir faire avant de se lancer c'est plus rassurant : je ne vois pas ou est le mal! Certains n'essaient même pas de le faire soit-même, moi je suis prêt à faire pas mal de choses mais j'aime me renseigner avant de faire n'importe quoi!

Si j'avais une voiture pas cher : ok mais c'est un budget donc je ne fais des "expérimentations"!
Au lieu de faire ce genre de remarques inutiles et de juger les autres, expliques ta méthode si tu veux aider ceux qui se posent des questions (comme alexhelico) : çà nous fera tous gagner du temps
Tu dis que le forum sert à aider mais systématiquement dans tes posts tu critiques ceux qui ne savent pas et se posent des questions

D'ailleurs sur la 330d il faut surélever le moteur de 20 mms lors de la vidange du liquide de refroidissement (selon la RTA) : pour faire çà il faut être bien outillé quand même. Je ne sais pas si c'est indispensable mais c'est dans la procédure.
De même il faut déposer la fixation infèrieure du support moteur droit, le renfort triangulaire du train avant...
Bref, tout çà je ne sais même pas ce que c'est alors plutôt que de m'embarquer dans quelque chose que je ne maîtrise pas : je fais faire, je prends note et je saurais faire la prochaine fois!

[ocean115]

moi j'ai jamais fait la mienne , elle est de fin 02? c'est recommandé tous les 4 ans je crois

j'ai fais faire liquide frein/commande hydraulique embrayage mais c'est tout car ça c'est tous les 2 ans ?

[dede320d]

moi j'ai jamais fait la mienne , elle est de fin 02? c'est recommandé tous les 4 ans je crois

j'ai fais faire liquide frein/commande hydraulique embrayage mais c'est tout car ça c'est tous les 2 ans ?

tu ne la pas fait toi même, la vidange frein embrayage?

[ocean115]

non car ils ont un système pour purger, et j'ai pas envie de me retrouver avec une bulle air dans la centrale ABS

[dede320d]

non car ils ont un système pour purger, et j'ai pas envie de me retrouver avec une bulle air dans la centrale ABS

ok merci , as tu une brève idée du prix de cette opération?

[ocean115]

c'est pas tres cher dans les 40 a 50 € je crois me souvenir, mais regarde dans les forfait bm c'est indiqué?

[ludo_b]

c'est pas tres cher dans les 40 a 50 € je crois me souvenir, mais regarde dans les forfait bm c'est indiqué?

C'est HS, mais j'ai payé 59euros pour la vidange du liquide de frein/embrayage. Il faut outil spécial BMW : sans çà ce n'est pas possible de le faire donc il vaut mieux le faire faire chez BMW pour être tranquille. çà doit se faire tous les 2 ans.
le refroidissement c'est tous les 4 ans et c'est 129euros chez BMW Bordeaux (Mérignac) donc çà vaut le coup de le faire soit même : beaucoup plus que pour le liquide de freins.

[dede320d]

c'est pas tres cher dans les 40 a 50 € je crois me souvenir, mais regarde dans les forfait bm c'est indiqué?

mouais 58€ ( tous les deux ans )

[dede320d]

C'est HS, mais j'ai payé 59euros pour la vidange du liquide de frein/embrayage. Il faut outil spécial BMW : sans çà ce n'est pas possible de le faire donc il vaut mieux le faire faire chez BMW pour être tranquille. çà doit se faire tous les 2 ans.
le refroidissement c'est tous les 4 ans et c'est 129euros chez BMW Bordeaux (Mérignac) donc çà vaut le coup de le faire soit même : beaucoup plus que pour le liquide de freins.

129€ , pour un 320d E46 c'est 57€

[remington]

Salut,
lol je critique pas et je t'ai donné la méthode :

oui tu peux mettre ton chauffage à fond dans le doute s'il y a des bypass directement sur le radiateur de chauffage du coté ldr, mais tu laisses monter ton moteur en température plusieurs minutes, tu fais tes appoints, et les premières fois que tu utilises ta voiture tu surveilles régulièrement, surtout au début, et surtout si ton aiguille dépasse un peu la zone habituelle tu stop. Tu verras de toute façon la proportion de ce que tu aura enlevé par rapport à ce que tu as mis.

Pour les 20mm de surélévation c'est pour évacuer le restant d'air, mais il part avec la circulation, c'est pour ça même sans le surélever ça marche, il faut surtout surveiller.
Donc ce n'est pas un post inutil il y a la réponse dedans
Pour ce qui est de la RTA, oui effectivement ils disent plein de choses la dedans, comme "utiliser l'outil bmw n°55.265", choses qui serait idéal mais que l'on ne fait jamais. La rta c'est bien pour s'en servir quand tu es bloqué.
@+