ocean115 a écrit :alors voilà je pense chez toi la commande de vanne egr est géré électronique et non pneumatique comme dans mon cas, donc il faut l'inhiber électroniquement pour ne plus avoir le défaut au TDB, ceci dit je pense qu'on peut rouler comme ça avec le voyant, ce n'est pas grave....
@+
Merci pour ta réponse, je me doutais que rouler avec le témoin allumé ne pouvait pas endommager le moteur, mais en même temps imaginons qu'il s'allume pour une cause grave et que du coup je ne le sache pas...
Bref, j'ai pensé à une autre solution : si je laissais la vanne EGR branchée, qu'elle continue à vivre sa vie mais si je bouchais l'arrivée des gaz d'échappements à recycler juste avant la vanne est-ce que ça pourrait fonctionner ?