Ventillo Pour Le Radiateur Tourne Toujours Et Au Rythme Du Regime Mote

[lolo37]

Merci a tous pour les infos. Je vais aller plus vite que prévus changer cette piece.

Est ce que la piece est facile a changé ? si oui merci pour vos réponses. je vous tiens au caurant.

@+

oui c'est raltivement facile (c'est un pas gauche) mais je crois qu'il doit y avoir un post fais une recherche. Et bon courage

[alex59]

merci l'ami.

effectivement il y a un post sur le sujet que je vient de lire

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...=visco&st=0

voila le lien

[alex59]

Voila le concesionaire me demande 200€ pour la pieces je trouve ca chere non???

[tomtom17]

http://cgi.ebay.fr/VISCO-LUFTERKUPPLUNG-BM...VQQcmdZViewItem

[alex bmw]

bonjour a tous,

voila il y a quelque jours que mon ventillateur pour refroidir le radiateur fonctionne en permamence et meme a froid et au rythme du regime moteur.

merci d'avance pour vos conseils.

salut voila je li je li et je croit que j'ai le méme probléme ton ventillo c'est bien celui derriére le radiateur de refroidissement moteur le mien tourne tout le temps mais je croyait que c'était normal
si quelqu'un peut me confirmer que c'est bien une panne merci

[alex59]

salut alex,

je craint que oui meme prenom meme panne

pour la pieces sur ebay 47.90€ ensuite il faut la monter. je ne sais pas quoi faire!!!!!!

[alex bmw]

salut alex,

je craint que oui meme prenom meme panne

pour la pieces sur ebay 47.90€ ensuite il faut la monter. je ne sais pas quoi faire!!!!!!

re sa ma pas l'air trop dificile j'ai une revu technic et aparament c'est sans dificultée moi je vai tanter a ce prix la
regarde http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=235

[juju.330cd]

Salut à tous,


Suite à la lecture de ce sujet je suis allé voir sous mpon capot.

Je ne sais pas si j'ai le même problème que toi mais mon ventilo tourne aussi à froid mais quasiment au ralenti, je peux l'arrêter à la main et il n'oppose aucune resitance.

Qu'en pensez vous, je n'ai rien à craindre ?

Merci pour vos reponses.

A+.

Juju

[Steele]

Salut !

C'est un peu gonflé de mettre les mains là-dedans quand le moteur tourne !!!

Mais le principe est mis en évidence : à froid, l'embrayage qu'est le visco entraîne légèrement les pales, alors qu'à chaud, le système finit par rendre solidaires les deux parties, et là, pas question d'approcher une main !!!

[juju.330cd]

J'ai mis la main car il ne tournait que très legerement.

Ce qui veut dire que je n'ai pas encore ce problème d'après toi.

Merci.


Juju