320d Manque De Puissance

[la_chose]

Bonjour dsl de rentré comme ca dans la discution mais la question que tu viens de posé m'interesse j'ai une 320d de 2003 (150 ch.) et avant 2000 tours je trouve la voiture assez mole puis apres elle tire tout le temps en allemagne je monte a 220 Km/h avec est ce que mon turbo ou autre chose a un probleme ? Merci.

[deejayskwal]

bonjour

"Petite question sur la montée en puissance de ta voiture : quand tu dépasses les 2000 tours, tu ne sens pas le moteur qui pousse beaucoup plus fort ?"

pour te repondre , je sens pas la puissance en plus a 2000 tours, c'est lineaire tout le long de la montée en regime.

[scomp]

Bonjour dsl de rentré comme ca dans la discution mais la question que tu viens de posé m'interesse j'ai une 320d de 2003 (150 ch.) et avant 2000 tours je trouve la voiture assez mole puis apres elle tire tout le temps en allemagne je monte a 220 Km/h avec est ce que mon turbo ou autre chose a un probleme ? Merci.

C'est tous à fait normal, ce moteur ne donne rien en dessous de 2000 Trs.

[Caillou2001]

ouaip

Donc si il ne donne rien en dessous de 2000 et que c'est linéaire, il ne donne rien au dessus non plus si je comprends bien ?

[la_chose]

Merci Scomp

[scomp]

ouaip

Donc si il ne donne rien en dessous de 2000 et que c'est linéaire, il ne donne rien au dessus non plus si je comprends bien ?

Ehf, ce que je voulais dire, c'est que le moteur donne son couple et sa puissance au environ de 2000 trs voir au dessus, donc avant 2000 Trs, il parait mou, sur une 320D de 150 CH, j'en ai encore essayé une ce midi.

[buzzz57]

Pourtant apparement dans les serie 1 en 163 hp, il est plaisant le 2.0....

Elle doit pas être bien plus légère, et c'est pas les 10hp de plus qui doivent de remarquer enormement...

[Caillou2001]

Ehf, ce que je voulais dire, c'est que le moteur donne son couple et sa puissance au environ de 2000 trs voir au dessus, donc avant 2000 Trs, il parait mou, sur une 320D de 150 CH, j'en ai encore essayé une ce midi.

Donc, il y a quand même une certaine courbe dans la linéarité de ce moteur

[deejayskwal]

bonjour, donc j'ai enlever la durite avec le trait bleu de la vanne egr, et rien ne c'est passer de mieux, que doit je regarder maintenant ?
merci

[Caillou2001]

As tu commencé par changer la durite de commande du turbo dont je t'ai parlé ?

Vérifie aussi si ta durite a l'entrée du turbo n'est pas sortie de son emplacement.

Tu peux aussi vérifier l'état des durites turbo pour voir si il n'y a pas un trou ou une fissure.