730da 193cv 2001 Ralentie Instable Voir Calage Moteur

[aleynos]

salut
9h vendredi => diag chez BMW on vera bien !!

le mecano bmw ma dit si c ete un injecteur il ferai du bruit bizzard...

[Caillou2001]

Ton capteur AAC est juste nessecaire au calcuteur au moment du demarrage pour savoir dans quel postion se trouve le moteur. une fois en route, le calculateur ne se sert plus que du capteur PMH.

Salut Sam le pirate,

Je n'ai pas ce capteur sur mon moteur et je ne m'en suis donc jamais intéressé.

Est-tu certain qu'il ne sert qu'au démarrage ?

Je ne mets pas en doute ta parole mais j'ai un peu de mal a comprendre.

[aleynos]

salut

le diag de BMW a parler: defaut capteur de pression de rampe d injection + les defaut du capteur d AAC que jai deja changer(qui n avez pas ete effacer apres montage du capteur neuf)

mais il s sont pas sur a 100%

le mecano ma dit c est soit capteur ou faisceau
je vais deja deposer l admission pour avoir acces au capteur et sont faisceau
puis changer le capteur ( 190 euro)

apres on vera

car bmw ma dit si on commande la piece et que c est pas ca bein il me la facture quand meme

a suivre donc...

[Caillou2001]

car bmw ma dit si on commande la piece et que c est pas ca bein il me la facture quand meme

Ca, c'est du BMW tout craché.

Bien la preuve qu'ils savent pas eux même ce qu'ils font

[aleynos]

salut
je depose l admission pour controler l etat du capteur pression/faisceau
a demain

[aleynos]

salut

alors probleme resolu

-jai demonter les caches moteur et la pipe d admission
-jai nettoyer le palpeur de pression(ref 13 62 2 246 977) sur la pipe d admission elle ete crade et le trou ete bouché par la calamine
-ensuite soufflage des connecteur des capteur
-depose du capteur de pression de rampe d injection (ref 13 53 7 788 164) ( bizzarement il n ete quasiment pas serrer , il s set devissé sans forcé ) lors de la depose pas de pression de gazole dedant et le moteur avez tourné 10minute avant donc j ete pas asperjé de gazole
-nettoyage du trou du capteur de pression , une petite salete est sorti du trou )
-remontage
essai pendant presque 1 heure et c est OK plus d accout ,ralentie stable, demarrage ok

dire que BMW aller changer le capteur et la facturer pour rien
comme quoi des fois faut pas se fié au diag
++

[aleynos]

re salut
decidement les panne par intermittance c est vraiment la merde
jai enfin trouver LA panne pour les mini vibration moteur
c ete juste le connecteur du capteur de pression de rampe d injection
il devai y avoir 1 ,2 ou 3 broche du conecteur qui ne touchai pas bien les borne du capteur ce qui cree une vibration intermittante

jai changer le connecteur et LA c est OK pour de bon

pour info on peu aussi reserrer les broches du faiseau pour eviter de le coupé pour changer le connecteur, mais dans mon cas les fils ete "cuit" il ete tout raide .

[ludo_b]

c'est branque ces réparations pour pas grand chose et qui auraient été facturées à prix d'or chez BMW

çà vaut le coup de chercher avant de payer!!
cool pour toi

[chakos1]

salut aleynos
j'ai le meme pb que toi j'ai nettoyer ma prise de capteur de rampe commune plusieurs fois ca roule nickel puis les vibrations a l'accélération relativement désagréable recommence ,j'ai essayer de rapprocher les broches mais sans succès
comment as tu changer ta broche?
est ce que bm en vends sans le faisceau ?
combien cela ta couter?
je sais s'est beaucoup de questions mais cette connerie me gache le plaisir de conduire ma voiture depuis quelques temps
merci d'avance

[aleynos]

salut chaos1

pour le connecteur ca ma rien couté jen ai trouver une a la casse et le casseur me la donné

mais sur le connecteur du capteur de rampe d injection ( 3 broche) , tu peu resserrer les broches sur le connecteur d origine