530Da E39 Broute Et Ne Démarre Plus

[BMW-Gary]

Les fusibles 14 et 15 !!! Je n'y ai même pas pensé !!!

Je vérifie ça de ce pas !

[BMW-Gary]

Bon, ben au contrôle visuel ils sont tous les deux OK !

Mince par contre je me rends compte que du coup je n'ai pas contrôlé tous les autres...

[DIDSTY]

Controle les avec un ohmetre en position bip sonore, le visuel parfois nous trompe.

[BMW-Gary]

Ok je ferais ça demain !

Mais là je manque carrément d'inspiration ! Help me please !!!
Que dois-je contrôler demain ???

Dans cette attente bonne nuit à tous !

Amicalement,
Gary

[etoile]

tu as bossé sur ta voiture ce matin ?

[t0rt0r0]

Des nouvelles ? Essaie de recharger ta batterie aussi !

[BMW-Gary]

Bonjour !

Non je n'ai pas bossé sur la voiture ce matin, en ce moment j'ai du mal à fermer l'oeil le soir, ce qui se répercute immanquablement sur ma capacité à me lever la matin... Et comme aujourd'hui c'est férié...

Bref, voici ce que je prévois aujourd'hui :

-Test de tous les fusibles
-Test injection par bougies de préchauffage
-Remplacement GO original par de l'Excellium

Et ensuite je ne sais pas... Quelqu'un pourrait me donner d'autres pistes svp ?

Merci les amis

Amicalement,
Gary

PS : Etoile, heureux de te compter parmi nous ! J'ai remarqué que tu suivais ce sujet, mais c'est la première fois que tu postes Ca doit te rappeler des souvenirs non ? lol

[etoile]

oui oui !! souvenirs. normalement la réparation de l'an dernier n'as pas du lacher !!!

bizarre ton histoire de calage !

[BMW-Gary]

De calage ? De quoi parles-tu ?

[BMW-Gary]

Bon, je viens de tester tous les fusibles de la boîte à gants, ils sont OK !

Jacou31 me dit que le fait que le DDE dialogue avec le DIS ne discrimine pas pour autant son relais !
Je vais donc essayer de le remplacer avec un autre identique du coffre par exemple...

Je vais également essayer de lire la pression HP avec le DIS pendant le démarrage pour voir si la pression de 450 bars est bien là !

Amicalement,
Gary