Salut.
C'est vrai que je note aussi moins de fumée à la réaccélération !! (parait pas tres logique mais bon ...)
E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
salut, je reviens pour les impressions, alors moins de fumée à l'accélération, moteur plus souple entre 1000 et 2000 T/min, effectivement moteur plus long à chauffer, plus de vapeur d'eau le matin moteur froid à l'échappement !
Pour la conso je vous dirai dans les prochains jours !
Question technique aux spécialistes : Peut on passer le Controle technique sans EGR de branchée ??
Pour la conso je vous dirai dans les prochains jours !
Question technique aux spécialistes : Peut on passer le Controle technique sans EGR de branchée ??
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
bonjour,
d'apres christophe75 la polution est casi identique lorsque l'egr est branché ou pas (voir ses posts),au controle les test de polution se font avec une vitesse de rotation moteur importante qui font que l'egr reste fermé a mon avis, sauf pour les automatiques,m'enfin c'est tellement simple de rebrancher le contacteur alors.......
bye
d'apres christophe75 la polution est casi identique lorsque l'egr est branché ou pas (voir ses posts),au controle les test de polution se font avec une vitesse de rotation moteur importante qui font que l'egr reste fermé a mon avis, sauf pour les automatiques,m'enfin c'est tellement simple de rebrancher le contacteur alors.......
bye
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
oui d'accord, mais ma voiture avec egr branché fume plus(noir) que non branchée, c'est pour cela ! car au CT ya un controle des fumées d'echappement ! 

- nebo1976
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
salut les gars.
J'ai bien envie de me lancer aussi

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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
essaye faut juste débrancher un connecteur sur la TDS !
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
slt,tds68 a écrit :oui d'accord, mais ma voiture avec egr branché fume plus(noir) que non branchée, c'est pour cela ! car au CT ya un controle des fumées d'echappement !
oui ça fume plus noir mais c'est pas dit que c'est pour autant plus toxique et dangereux pour l'environement....
parce que pour ma part ,ma tuture fume beaucoup plus avec que sans aussi, et lorsqu'elle est passé au controle (septembre) avec l'egr
puisque je ne connaissait pas l'astuce, elle est passé haut la main a la pollution et je te garantie que lorsqu'il accelerait comme un malade au test, ça fumait! donc à mon avis ce n'est pas que la couleur mais surtout la teneur des gaz d'echappement mais là il doit bien y avoir une personne qui bosse dans un ct sur le forum qui pourrait mieux te renseigner
a +
- david51
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
salut
oui pour moi aussi il y a bien lomgtemps que cette vannes EGR a ete retirer (voir signature)
moin de fumer a mes pipes d ammision ne sont plus engrasser
a+
david51
oui pour moi aussi il y a bien lomgtemps que cette vannes EGR a ete retirer (voir signature)
moin de fumer a mes pipes d ammision ne sont plus engrasser
a+
david51
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
salut david51,david51 a écrit :salut
oui pour moi aussi il y a bien lomgtemps que cette vannes EGR a ete retirer (voir signature)
moin de fumer a mes pipes d ammision ne sont plus engrasser
a+
david51
toi a priori a voir la photo,tu l'as carrement viré!
donc tu as comme une double admission d'air alors?
du coup ton melange air/go devrai etre trop pauvre c'est dangereux
non?
ou alors elle est bouchée ta durite rouge?
bye
- david51
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Re: E39 Nettoyage Vanne Egr & Co
salut dudu6
non au contraire j ai une admission riche en air frai et propre
pas de retoure de gaz d echapement ds l admission qui sert soit disant a bruler le gaz toxique
envoyer de l air chaud ds les pipe d amission c pas cool
et oui j ai tout viree et boucher la sortie des pipes echapement
a+
david51
et ca fait plus de 100000 kms que je roule comme ca sans aucun souci
non au contraire j ai une admission riche en air frai et propre
pas de retoure de gaz d echapement ds l admission qui sert soit disant a bruler le gaz toxique
envoyer de l air chaud ds les pipe d amission c pas cool
et oui j ai tout viree et boucher la sortie des pipes echapement
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david51
et ca fait plus de 100000 kms que je roule comme ca sans aucun souci

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