530Da E39 Broute Et Ne Démarre Plus

[gixxer]

C'est sûr qu'il faut aimer le concept. C'est assez minimaliste, c'est clair, surtout pour le prix, mais pour la ville et pas de courses trop volumineuses, c'est quand même pratique, je trouve.

Pour les cartons, je serais un peu moins catégorique, car comment disent certains, la taille ne fait pas tout.
Si l'on prend les tests NCAP, on voit que la e39 sort un score MOINS BON que la fortwo :

e39 : http://www.euroncap....es_1998/49.aspx
fortwo : http://www.euroncap....o_2007/303.aspx

[Rémi530D]

C'est sûr qu'il faut aimer le concept. C'est assez minimaliste, c'est clair, surtout pour le prix, mais pour la ville et pas de courses trop volumineuses, c'est quand même pratique, je trouve.

Pour les cartons, je serais un peu moins catégorique, car comment disent certains, la taille ne fait pas tout.
Si l'on prend les tests NCAP, on voit que la e39 sort un score MOINS BON que la fortwo :

e39 : http://www.euroncap....es_1998/49.aspx
fortwo : http://www.euroncap....o_2007/303.aspx

Je pense que la e39 étant un peu plus ancienne que la smart et est surtout en ferraille alors que la smart c'est du plastique qui absorbe bien
Je pensais pas que la smart était aussi "bonne" au crash test.. Après c'est clair que c'est une voiture qui va directement à la casse après..

Sinon, pour avoir conduit une smart, c'est vrai que c'est pas le top, il faut aimer.. Pour la ville c'est bien, mais sinon bof.. La brabus est marrante.. Mais c'est plus des suppositoires à autobus quoi..

Gary, pour les essence, croit moi le jour ou tu aura une M3 dans les mains, ou une C63 amg, ou alors plus "banal" une 540i, tu va vite changer d'avis sur les essences.
Certes ça consomme pas mal (après on ne va pas rentrer dans le débat conso / entretien / km diesel vs essence) mais les sensations sont bien plus présentes qu'un diesel, même avec un 4l diesel bi turbo

[gixxer]

C'est sûr, le critère du NCAP, c'est surtout l'état des passagers, la voiture étant considérée comme morte. Mais je pense qu'après un choc réglementaire, même la e39 serait considérée comme telle, au moins par l'assurance
Là où c'est aussi étonnant, c'est de voir les lésions aux piétons, mieux maitrisées sur la smart, avec pourtant une face avant qui paraît, en prime abord, beaucoup plus agressive.
Ca reste quand même de grosses grosses tartes quand on est un pieton....

[BMW-Gary]

C'est vrai que la smart est un véritable concept... Je n'y adhère pas du tout, mais je respecte vos avis, je dois par ailleurs avouer que ça dépanne bien pour le moment !

Rémi, je sais parfaitement ce qu'est une voiture essence survitaminée, le groupe dans lequel je travaillais en tant que chauffeur-livreur cet été détenait des berlines de luxe : Cayenne, Maserati, Carerra et j'en passe. Je les ai déjà conduites... sans vraiment prendre de plaisir.

Par ailleurs, mon père roule en V8 essence bi-turbo de 450cv, et bien quand il me prête sa voiture je n'aime vraiment pas ça... je préfère de loin mon bon gros mazout coupleux et doux à l'oreille !

Amicalement,
Gary

[etoile]

mon père roule en V8 essence bi-turbo de 450cv

c'est quoi ?? audi rs6 ??

[BMW-Gary]

Non, c'est un Cayenne turbo !

Mais évitez de trop l'ébruiter sur le forum svp, je reste assez pudique sur ce genre de choses

Amicalement,
Gary

[BMW 667]

[centrer]Hey ! Le père à Gary à une Cayenne ! [/centrer]

Plaisanterie mise à part, l'année dernière, durant le court séjour que j'avais fait en France, j'avais loué une class A (plus de BMW dispo grrr) en Allemagne pour les quelques jours où ma copine m'avit rendu visite, et j'ai été vraiment surpris (en mal) du manque de qualité, de punch, et d'inconfort de cette voiture. La conduite était également très bof, et vraiment pas de reprise. Pour les smart, ma foi, jamais aimé, mais pour une nana ou si tu habites en centre ville (grande ville) et que tu n'as que des petites distances à faire, ça doit être très bien. Après, pareil, entre piéton et smart, je choisis évidemment sans hésiter [barre]d'aller à pied[/barre] la smart.

[DIDSTY]

Oui c'est clair une smart c'est merdique, les premières génération étaient bourré de bug, pas d'éclairage interne alors que les feux étaient en fonction, elle indiquait surchauffe alors que il n'y en avait pas, bon pour le moteur ça bouffe autant d'huile que tu mets d'essence... Bref mais ça c'était avant

une petit test [media]http://www.youtube.com/watch?v=9iKGfo1wmOM[/media]

Sinon elle a ce bruit là ta smart ? [media]http://www.youtube.com/watch?v=cVQsteRY8F4[/media]
C'est le nouveau moteur
Moi j'adore cette vidéo , l'asiat qui conduit avec des gants MAPPA et le compte tours au dela des 8000 trs min ! Sont fou !

[media]http://www.youtube.com/watch?v=bCo00asduEQ[/media]

[BMW-Gary]

C'est pas la smart diablo ?
Et c'est justement une smart comme ça que j'ai... génération de papi !

Et tu te trompes, le turbo consomme PLUS d'huile que de carburant !!!

Si ça tenait qu'à moi je la mettrai dans un fossé cette poubelle....
N'empêche qu'elle rend bien service Merci à Christophe de me l'avoir prêtée tout de même !!!!!!!!!

Amicalement,
Gary

[DIDSTY]

C'est la smart avec un moteur de Hayabusa tu as la meme en GSXR, des bombes !

tu l'as vu celle avec le moteur honda, la petite 3 envoie du bois sévère !
http://www.youtube.com/watch?v=bCo00asduEQ