Perte De Puissance Sur M57

[Nanard68]

salut à tous,

je possède une 530d e39 phase 1 184cv.... qui manque de pêche et consomme de trop (environ 10-11l en roulant cool... pas cool)...

J'ai changé les durites de commande du turbo, nettoyé la vanne EGR, changé filtre à air + filtre déshuileur de vapeur.... fait la vidange de boîte....

Je vais encore nettoyer le débimètre.... mais je doute que ce soit ça (ça aurait plutôt tendance à consommer moins.... non ?).....

Une idée ???

netoyage du petit filtre de rognetudju !!! du convertisseur de pression qui commande le TGV

C'est quoi le convertisseur de pression ??? où se trouve ce filtre dont parle eripatou ?


Merci pour votre aide !

[BMW-Gary]

MOI je vais vous dire quelque chose : je ne comprend PAS pourquoi vous nous emmerd*z avec tous vos démontages à la noix pour soi-disant nettoyer titine, alors qu'un nettoyage tout aussi DÉCAPANT est aussi possible SIMPLEMENT en remplissant le réservoir de carburant à 100% d'essence SP !!!

Et pour ceux qui se PERMETTENT de le penser : NON je n'ai pas bu ce soir.
Un petit UP pour cet excellent topic.


A bientôt
Gary


PS : Ne mettez surtout pas d'essence dans votre 530d, ce message n'est que pure fantaisie sournoise.

[harty]

salut à tous,

je possède une 530d e39 phase 1 184cv.... qui manque de pêche et consomme de trop (environ 10-11l en roulant cool... pas cool)...

J'ai changé les durites de commande du turbo, nettoyé la vanne EGR, changé filtre à air + filtre déshuileur de vapeur.... fait la vidange de boîte....

Je vais encore nettoyer le débimètre.... mais je doute que ce soit ça (ça aurait plutôt tendance à consommer moins.... non ?).....

Une idée ???


C'est quoi le convertisseur de pression ??? où se trouve ce filtre dont parle eripatou ?


Merci pour votre aide !

Est ce qu'elle fume ta voiture. Ce qui indiquerait un mélange trop riche et donc une prise d'air à l'admission ou un problème sur le capteur de pression.

[Nanard68]

Est ce qu'elle fume ta voiture. Ce qui indiquerait un mélange trop riche et donc une prise d'air à l'admission ou un problème sur le capteur de pression.

non, un tout petit peu lorsque je suis pied au plancher...

merci de ton aide.

j'ai démonté le convertisseur de pression (commande du turbo) et j'essaie de sortir le filtre pour le nettoyer aux ultra sons...
je vais aussi voir pour changer le capteur de pression quand même...

[BMW-Gary]

non, un tout petit peu lorsque je suis pied au plancher...

merci de ton aide.

j'ai démonté le convertisseur de pression (commande du turbo) et j'essaie de sortir le filtre pour le nettoyer aux ultra sons...
je vais aussi voir pour changer le capteur de pression quand même...

Non ne le change pas, nettoie-le dans un premier temps.
Et s'il n'y a pas d'effet, je te conseille de passer la voiture à la valise, car si ce n'est mécanique, la gestion du moteur fait peut-être défaut. Ne va pas chez BMW, les garages multimarques sont équipés pour ça normalement.

Tiens nous au courant

[Phantom]

Bonjour

Vous pourriez m'indiquer ou se trouve ce capteur de pression svp ?

Merci

[irsat]

Salut,
Le capteur de pression est en bout de collecteur d'admission, côté tablier : pièce 13 ici.

[Phantom]

Super, merci

[arkan68]

Salut a tous; depuis hier soir, ma 530d e60 a une perte de puissance. Quand j’accélère a fond, des fois elle marche très bien et d'un coup, grosse perte de puissance. Je l'ai passe au carsoft. J'ai 2 erreurs:
-4BC7 intake air temperature sensor
-4BA0 intake air temperature sensor

ce qui correspondrait au capteur de température d'air dans l’admission.

J'aimerais savoir ou se trouve ce capteur. N'est ce pas dans le débimètre?

Merci

[harty]

Salut a tous; depuis hier soir, ma 530d e60 a une perte de puissance. Quand j’accélère a fond, des fois elle marche très bien et d'un coup, grosse perte de puissance. Je l'ai passe au carsoft. J'ai 2 erreurs:
-4BC7 intake air temperature sensor
-4BA0 intake air temperature sensor

ce qui correspondrait au capteur de température d'air dans l’admission.

J'aimerais savoir ou se trouve ce capteur. N'est ce pas dans le débimètre?

Merci

Cela ressemble au débitmètre. Débranche le, si ta voiture va un peu moins bien mais sans grosse coupure de puissance, c'est lui. Sinon, peut être un problème d'EGR.