Condanner La Vanne Egr Sur Modèle D'aprés 2004 (voyant Au Tableau)

[jey]

Faudra que je regarde à l'occasion, titine marche déjà très bien avec le bouchon de cuivre dans la bouche

Pareil Pour moi et de toute façon je n'ai malheureusement pas accés au DIS!

D'ailleur cela m'int beaucoup d'avoir le lien du cable USB compatible et de ce qu'il faut pour faire tourné le DIS sans la tête jaune! (de manière simple)

Jey

[Inno]

y a un topic ouvert en ce moment sur les cables et logiciels et comment les trouver.
[topic="146317"]cable INPA[/topic]

[paolo95]

Bonjour à tous!

J'ai une 320d e46 150cv de 2005 qui donne des accouts autour de 2000t/min, j'ai pensé utilisé la méthode de la rosace.
De plus le matin lorsque je met en route elle donne des petits accouts pendant 4 ou 5 minutes, j'ai pensé aux bougies de préchauffage que je vais contrôler, mais ces accouts au démarrage le matin et à 2000t/mins ne sont-ils pas liées à la van EGR?

Pensez vous que cette méthode sera efficace sur mon véhicule et sans risque?

A+

[thamomo007]

De toute facon si tu as déjà des soucis, ca ne fera pas de mal, au pire tu allumeras le voyant moteur. Dans ton cas tu peux même essayer une rosace complètement bouchée pour voir si ton problème d'accoups vient de là, quitte à l'enlever ou a changer ta vanne si tu es sur que c'est ca le problème.

[paolo95]

Bah j'ai pus lire sur d'autres sujets que certains avais eu des problèmes similaires, je pense donc commencer par la van EGR en la nettoyant, et si aucun résultat, j’essaierais la rosace, voir le bouchon.
Mais si le voyant s'allume au tableau de bord, est ce que en rebranchant la van EGR il s'éteindra?
Mise à part ces accouts la voiture marche impeccable elle pousse bien monte dans les tours, juste la tranche 1800-2000trs/min qui la fait "boiter"

[jean019]

Bah j'ai pus lire sur d'autres sujets que certains avais eu des problèmes similaires, je pense donc commencer par la van EGR en la nettoyant, et si aucun résultat, j’essaierais la rosace, voir le bouchon.
Mais si le voyant s'allume au tableau de bord, est ce que en rebranchant la van EGR il s'éteindra?
Mise à part ces accouts la voiture marche impeccable elle pousse bien monte dans les tours, juste la tranche 1800-2000trs/min qui la fait "boiter"

oui il s'éteindra en rebranchant.
Si ta voiture est réellement de 2005 (cf. www.realoem.com pour la date exacte de fabrication), le bouchon de cuivre ne marchera pas.
Il te faudra la rosace, car la voiture est trop récente.

[Inno]

ou juste un réglage au DIS

[paolo95]

oui il s'éteindra en rebranchant.
Si ta voiture est réellement de 2005 (cf. www.realoem.com pour la date exacte de fabrication), le bouchon de cuivre ne marchera pas.
Il te faudra la rosace, car la voiture est trop récente.

Pourquoi dit tu "réellement de 2005"?

Et c'est quoi le réglage du DIS?

[jean019]

Pourquoi dit tu "réellement de 2005"?

Tu l'as achetée en 2005 mais elle a ptet été produite en 2003 ...
www.realoem.com avec les 7 derniers chiffres du n° de série pour connaitre la date de fabrication.

[paolo95]

Tu l'as achetée en 2005 mais elle a ptet été produite en 2003 ...
www.realoem.com avec les 7 derniers chiffres du n° de série pour connaitre la date de fabrication.

OK c'est fait, apparemment elle serait de février 2005 et ma carte grise est de août 2005.