A Tous Les Possesseurs De Moteurs M57 (330d, 530d, 730d)

[bmpower57]

J'ai remarqué la même chose cet été sur mon 525d (modèle 2003)
Plus particulièrement lorsqu'il faisait chaud, un"vooouuuuuu" se faisait entendre à la moindre accélération.
Le bruit n'est pas déplaisant d'ailleurs. Au contraire...

En ce moment le temps est plus doux et je n'ai pas entendu ce "vooouuuuuu"

En régle générale, mais il faudra vérifier, le fameux VOOOUuuuuuu, c'est quand on a la clim en route ! Quand il fait trés chaud, j'addore ce bruit de gros camion ! Ma 530d verte le faisait et ma touring grise fait exactement le même bruit.... En été en tous cas.

Mais rien à voir avec le Turbo!

[525dae39]

Exactement ça.. un bruit de gros camion... assez impressionnant de l'extérieur, j'ai eu l'occasion de l'entendre.

[Le corse]

Salut

c'est tout bètement le visco coupleur qui est engager a fond et fait tourner l'hélice coté moteur très vite.D'ou le bruit!!!!!

C'EST NORMAL!!!!!!!!

[sparko_tds]

Salut tout le monde,

J'ai verifier mes durites au niveau de l'echangeur, ils sont en bonne etat. Mais l'echangeur en lui meme je ne sais pas, je n'ai pas assez de connaissance pour controler celui ci.
Par contre, j'ai vu une ouverture au niveau de la jointure des 2 parties de l'admission, celle ci ne se trouve pas sur le coté du moteur comme on a l'habitude de voir ( le plus souvent ça casse le long du moteur du coté filtre a huile) mais dans mon cas c'est en face . Au dessus de la vanne EGR a peu pres pour situer.

Est-ce normal sur l'admission du M57 ? Car pas de perte de puissance, ou alors peu significative. Mais ce qui est sur c'est que je n'ai pas de grosse fumée noir a l'accélération.

[lolo2525]

bonjour au vu de la photo ton collecteur d'admission est fissuré donc a remplacé : 500 euros la pièce chez bmw

cela arrive sur le m57 j'ai remplacé le mien et c'est arrivé a quelques membres sur le forum : le plastique veillit mal

[yoan06]

Bionjour

j'ai le probleme avec le même genre de collecteur en plastique noir sur ma E39

par chance il ne se fends pas sur le milieu, mais c est le cache du dessus qui se barre, j'imagine que quand ca aura laché sur toute la longueur ca va fuir aux endroits ou c 'est fixé l'un a l'autre. j'aviserais ce jour la

donc .... défaut classique du au vieillissement


@+Yop

[sparko_tds]

Bionjour

j'ai le probleme avec le même genre de collecteur en plastique noir sur ma E39

par chance il ne se fends pas sur le milieu, mais c est le cache du dessus qui se barre, j'imagine que quand ca aura laché sur toute la longueur ca va fuir aux endroits ou c 'est fixé l'un a l'autre. j'aviserais ce jour la

donc .... défaut classique du au vieillissement


@+Yop

Tout a fait Yoan,

je viens d'essayer le collecteur d'un ami et toujours ce sifflement a l'acceleration/décélération,
ça peut venir du pré-catalyseur ?

Merci

[Mr Green]

salut,

la durit fait un peu la tronche chez moi, je vais la changer prochainement.

pouvez-vous me confirmer le diametre intérieur ? Gusman a mis un lien vers un site de durites en silicone : est-ce que je prends celle en 4mm de diam intérieur ?

Merci,

A+

[yoan06]

salut,
la durit fait un peu la tronche chez moi, je vais la changer prochainement.
pouvez-vous me confirmer le diametre intérieur ? Gusman a mis un lien vers un site de durites en silicone : est-ce que je prends celle en 4mm de diam intérieur ?
Merci,A+

salut
tu parle des durites de retour gasoil des injecteurs ?

vu la difference de prix minime, j'ai preferé prendre celle d'origine avec l'enrobage de protection en textile chez BM
je peux pas te dire si celle en silicone est bien,
mais celle de BM à tenue 11 ans sans fuite .... alors meme qu'elle etait devenue dure comme du bois
ca fait reflechir

[radar06]

Bsr à tous,

@mr Green : je les ai changées avant-hier et j'ai pris du 3.2 en diamètre intérieur.

les durits standard sont un peu plus épaisses que les BM, ça a du mal à rentrer dans les clips de maintien

bon courage