Perte De Puissance Sur M57

[t0rt0r0]

Si pas de différence le débitmètre semble à exclure.
 
Au ralenti elle broute et déconne aussi ?
 
Si oui laisse la tourner au ralenti et tripote tous les connecteurs électriques dans l'espoir qu'il ne s'agisse que d'un faux contact.
 
Sinon il risque de falloir passer par la case diagnostic pour en apprendre plus

[Xdriver]

je veux changer en préventif la durite de dépression du turbo sur M57N2 (231ch)
j'aimerais savoir si quelqu'un là déjà fait, et si oui est-elle facile d'accès ?

[thamomo007]

Je ne l'ai pas fait, mais je sais que c'est pas trop accessible, à la limite si tu dois démonter on collecteur d'admission pourquoi pas.
Sinon il est bien temps d'attendre qu'elle pète.

[Xdriver]

Je ne l'ai pas fait, mais je sais que c'est pas trop accessible, à la limite si tu dois démonter on collecteur d'admission pourquoi pas.
Sinon il est bien temps d'attendre qu'elle pète.

 
??

[joe23]

Il veut probablement dire que tu sentiras très clairement quand elle pétera et qu'il n'est pas nécessaire de le faire avant surtout que ce n'est pas très accessible.
 
Je suis bon en traducteur?
 
@+;)

[Xdriver]

OK je comprends, mais je préfère la changer en préventif, c'est tjrs mieux que d'avoir de mauvaise surprise sur un trajet en partant en vacances...

[thamomo007]

Joe > la traduction était bonne
 
 
Enfin même en faisant à fond du préventif sur ta voiture, tu n'éviteras pas les soucis un jour ou l'autre.
Et cette durite suivant ton kilométrage ce n'est pas non plus un truc qui pète toutes les 10 minutes. Donc comme je l'ai dit, autant attendre d'avoir autre chose à faire en même temps....

[t0rt0r0]

Surtout que si ça casse en roulant la voiture marche parfaitement mais est très molle à bas régime

[joe23]

Cela n'étant pas une panne qui entraîne des dégâts plus importants ou l'utilisation "normale" du véhicule, je ne perdrais pas mon temps à faire du préventif surtout au vu de la difficulté de la chose.
 
@+;)

[Guizboy]

Salut,
 
J'ai changé cette durite moi aussi lorsque j'ai eu mes soucis de perte de puissance comme tu pourras le voir en page 17 grâce aux photos. On y voit la durite neuve derrière les durites de turbo.
.
Pour l'atteindre il faut démonter pas mal de choses mais si tu es motivé et équipé, ça se fait en 1h30 véhicule au sol.
 
Voir ici pour les photos : http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/134261-perte-de-puissance-sur-m57/page-17