salut,
juste un témoignage: j'avais eu un problème similaire il y a longtemps. Je suis allé chez Bosh: c'était l'injecteur pilote qui était H.S. Apparemment la pompe à injection se met automatiquement en mode "dégradé" quand il y a un pb avec l'injecteur pilote, d'où l'impression de rouler dans un charette à boeufs... Après changement => nickel
Grosse Perte De Puissance - 525 Tds 1993
- frero
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Re: Grosse Perte De Puissance - 525 Tds 1993
bonjour,
beton o4f et moi nous avons déja dialogué par mail, je remets quand meme le lien de la rta en ligne, cela peut servir pour d'autres
http://picasaweb.google.com/zert92/RTA525TDS
Est ce que tu a déjà vérifie si la pompe de gavage qui se trouve en dessous du siège arrière fonctionne encore bien? si elle envois encore assez de débit?
pour le turbo c'est juste c'est 1.2 bars mais je ne sait pas si la pression de gasoil a une influence sur la pression du turbo, cela peut être aussi une sonde qui est fatigué..
Je pense que le plus facile et le plus rapide c'est une lecture de défauts chez bmw,
bonne journée
beton o4f et moi nous avons déja dialogué par mail, je remets quand meme le lien de la rta en ligne, cela peut servir pour d'autres
http://picasaweb.google.com/zert92/RTA525TDS
Est ce que tu a déjà vérifie si la pompe de gavage qui se trouve en dessous du siège arrière fonctionne encore bien? si elle envois encore assez de débit?
pour le turbo c'est juste c'est 1.2 bars mais je ne sait pas si la pression de gasoil a une influence sur la pression du turbo, cela peut être aussi une sonde qui est fatigué..
Je pense que le plus facile et le plus rapide c'est une lecture de défauts chez bmw,
bonne journée
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Re: Grosse Perte De Puissance - 525 Tds 1993
4) En cas d'incompatibilité de la nouvelle pompe d'injection (électronique non reconnu par le calculateur), un passage à la valise BMW me le signalerait-il ?
salut
il n'y a que 2 modeles de pompe , et si c'est la bonne fiche c'est le bon actuateur .
bon courage pour la suite
salut
il n'y a que 2 modeles de pompe , et si c'est la bonne fiche c'est le bon actuateur .
bon courage pour la suite
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Re: Grosse Perte De Puissance - 525 Tds 1993
J'ai trouvé !!!!
Ils sont trop con les garagistes.
Ils cherchent des choses compliquées et chères, là ou n'y a pas grand chose.
En l'occurence, c'était le capteur de pression d'air admis à 80€.
ELLE MARCHE !
Ils sont trop con les garagistes.
Ils cherchent des choses compliquées et chères, là ou n'y a pas grand chose.
En l'occurence, c'était le capteur de pression d'air admis à 80€.
ELLE MARCHE !
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325i 1994 - sur caisse 325TDS - ça drifte et ça, ça me rend heureux comme un débile
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Re: Grosse Perte De Puissance - 525 Tds 1993
SAlut
A
C'est pas de la connerie, c'est du business.beton04f a écrit :Ils sont trop con les garagistes.
Ils cherchent des choses compliquées et chères, là ou n'y a pas grand chose.

A
- gasston
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Re: Grosse Perte De Puissance - 525 Tds 1993
Oui, celui là.
Sur la mienne, il est plus compact, dans un tout petit boitier noir (il existe 2 versions)
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- gasston
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Re: Grosse Perte De Puissance - 525 Tds 1993
c'est bien ce qu'il me semblais, le miens doit valoirs + de 300€ ... 
mais je ne pense pas que ce soit mon probleme, car moi, je depasse largement les 130km/h
sinon, je pense que je ne sais pas conduire un diesel ...
ce qui est fort probable car je sors de ma 325i ....
Gaston
ps : personne sur le 78 pour "tester" ma caisse ?

mais je ne pense pas que ce soit mon probleme, car moi, je depasse largement les 130km/h
sinon, je pense que je ne sais pas conduire un diesel ...

ce qui est fort probable car je sors de ma 325i ....
Gaston
ps : personne sur le 78 pour "tester" ma caisse ?
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