Pipe D'adminssion Attention Danger !

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cortex
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par cortex »

Je suis d'accord avec toi, c'est loin d'être gratuit.
Mais sur le principe c'est dégueulasse.

Je pense moi aussi à changer le collecteur d'admission maintenant.
320 td Compact - Filtre à Air K&N - Castrol 5W40 - 210 km/h vitesse Max - Clapets collecteur d'admission supprimés
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jean019
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par jean019 »

oui oui c dégueulasse, mais bon, en France on n'a pas la même force de persuasion que les US avec leur Class Action, donc autant prévenir que guérir (cela m'étonne d'ailleurs qu'il n'y ait pas un sujet "sticky" en entête de la section Diesel).
J'ai fait ce matin un petit "essai express" comme le dit si bien BMW, et ca fonctionne à merveille. Aucune différence avant/après changement du collecteur d'air (encore heureux d'ailleurs !)
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Jemlélis
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par Jemlélis »

Donc la question : est ce que l'on peut changer juste les axes quitte à remettre les mêmes : si c'est reparti pour 70 000 km pourquoi pas?
Moi, en plus de ma M6, j'ai W9, NRJ12, NT1 etc....

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jean019
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par jean019 »

karera2.7 a écrit :Donc la question : est ce que l'on peut changer juste les axes quitte à remettre les mêmes : si c'est reparti pour 70 000 km pourquoi pas?
Changer seulement les clapets, oui pourquoi pas, mais il n'existent pas au détail (ni chez BMW, ni ailleurs).
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cortex
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par cortex »

je vais tenter d'appeler un concessionnaire bmw pour avoir des infos.
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cortex
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par cortex »

J'ai supprimé ces fameux clapets et mis en place une vis M5 en ayant fait un taraud de 5, le tout collé au frein filet.
Je ne vois pas de différence entre avant et après la suppression des clapets.
Le comportement de la voiture reste le même.
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korolev
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par korolev »

cortex a écrit :J'ai supprimé ces fameux clapets et mis en place une vis M5 en ayant fait un taraud de 5, le tout collé au frein filet.
Je ne vois pas de différence entre avant et après la suppression des clapets.
Le comportement de la voiture reste le même.
salut ,
j'ai fait la même chose voici 4000kms , sans aucune différence de comportement moteur ; 5.30 D BVA 73000kms DE 03/2000 , je confirme

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lbnico
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par lbnico »

pareil pour moi , suppression des volets depuis 10000kms et aucune diff de comportement a part le mien car je flippe plus a l'idée de casser le peteu.
et honnetement c'est a la portée de tout le monde.
530d bva 2001 pour le modele.
e30 316i worldline 1991
e39 530da packluxe 02/2001
aprilia rsv 1000 2001
honda 1100 CBRxx 2000
Il est très agréable d'être important, mais il est bien plus important d'être agréable !!!!

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Jemlélis
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par Jemlélis »

Dis donc ibnico, toutes les Aprilia sont livrées avec les mêmes équipements ???? :surprise:

Dis ? Hein ? dis ?

En tous cas merci pour le retour d'expérience, je pense que je vais m'y coller sous peu... juste avant de péter le moteur j'espère... :mellow:
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cortex
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Re: Pipe D'adminssion Attention Danger !

Message par cortex »

En tous cas merci pour le retour d'expérience, je pense que je vais m'y coller sous peu... juste avant de péter le moteur j'espère...
Voila, ce que je pensais moi tout le temps dés que j'ai eu connaissance du pb.
Ca m'a pris grave la tête, au point ou j'avais peur de conduire ma Compact !
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