Comment Démarrent Vos 6 Cylindres ?

[Invité]

SAlut

Notez qu'avec les températures que nous avons maintenant, les mazout froids devraient démarrer en 1 seconde.

A+

[DocKeR]

Salut,

1 seconde à froid sur 520i E28 (m20b20). A chaud, un poil plus mais rien d'inquiétant.
3 secondes sur 323i E21 (m20b23) après quelques mois d'inactivité quasi instantané ou 1 sec autrement.
Instantanné sur M3 E36 3.2 (S50) à froid, 1 à 2 secondes à chaud (problème connu, je ne me rappelle plus quelle est la cause).

Matthieu.

[Phantom]

Bon toutes ces réponses semblent me confirmer que même si il n'y a peut être rien d'inquiétant, elle pourrait surement démarrer mieux que ça.

Je vais essayer d'investiguer ce we ...

Merci

André

[525dae39]

Dans vos réponses vous parlez du temps de préchauffage du moteur... mais Phantom ne demandait pas cette information là !
Il voulait savoir le temps que mettait le moteur à tourner entre le moment ou l'on actionnait le demarreur (donc après que l'indication de préchauffage ce soit affichée).
C'est pas ça Phantom ??!

Mon 6 cylindre diesel n'est pas aussi rapide que mes ex voitures (BMW et autre), mais ne demande pas plus de 2 secondes pour demarrer.

[Phantom]

oui oui tu as raison, c'est bien le temps d'utilisation du démarreur, qui ne prend donc pas en compte la préchauffe.

Je parle bien du temps, après la préchauffe, ou je commence à utiliser le démarreur jusqu'à ce que le moteur tourne.

Faudrait peut être que j'essaye de faire un vidéo, ca serait peut être plus parlant ....

André

[vernonfr35]

330d (M57N)
demi-seconde froid ou chaud.

[franfran]

Bonjour,

Une demi seconde itou. A froid ou à chaud. Je n'attends pas le préchauffage. En même temps, il ne fait pas -10°c en ce moment mais +10°c...
C'est un M57N 204CH.

A bientôt, François.

[Phantom]

intérressant comme témoignages, car ils tendraient à prouver que finalement les bougies de préchauffe ne sont pas si indispensable que ça à un démarrage au 1/4 de tour.

Alors qu'est ce qui peut faire qu'une voiture va mettre 1/2 seconde et d'autres plusieurs pour démarrer ???

André

[franfran]

Eh bien je verrais sans être spécialiste, un démarreur qui ne tourne pas assez vite (démarreur ou batterie pas assez péchue). Déjà vu sur tracteurs agricoles le coup du démarreur qui ne tourne pas assez vite car il est fatigué .
Sinon faiblesse des compressions ou peut-être aussi du côté de l'injection du mazout.

Qu'en pensez-vous?

A bientôt, François.

[DraxJoe]

Merci à tous pour vos réponses

Ma voiture est un 330 CD E46 (cf signature)

J'ai en effet remarqué qu'elle était parfois plus longue à chaud qu'a froid, y a quelqu'un qui peut m'expliquer ça ?
l'inverse m'aurait paru plus logique ...

Vous me confirmez que je peux charger la batterie sans la débrancher ?
Si je la débranche, y a rien qui se bloque au niveau électronique j'espère ...
(désolé si les questions sont un peu basiques, mais je connais encore mal ces véhicules...)

Merci

André

Bonsoir

J'ai toujours rechargé mes batteries en les débranchant, et en les sortant de leur logement
(j'en est vu une tellement gonflée - confirmation qu'elle était complètement naze - , qu'on avait eu du mal à la ressortir)
Je crois qu'il faut le faire systématiquement, pour éviter d'endommager les éléments électriques/électroniques, et surtout par sécurité
çà ne coute rien, si ce n'est de remettre tes stations préférées sur l'autoradio...
Si tu dois le faire, préfère une charge longue, en diminuant l'intensité - mais à court terme, tu sera surement obliger de changer la batterie
Quant à l'électronique qui se bloquerait, je ne pense pas; car le jour ou tu change de batterie, tu es bien obligé de débrancher et donc de tout "désalimenter".

Sinon, pour mon cas, sur mon Alfa 156 jtd qui avait du mal à démarrer le matin (3 à 5 sec de démarreur), malgré un bon préchauffage, il a fallu
que je change la batterie pour retrouver un démarrage presque instantané (une 60 A/h en remplacement d'une 55A/h).
(durée de vis batterie d'origine = 5 ans, rechargé 2 ou 3 fois - batterie de remplacement Bosh = 2 ans)