finalement, pas de prise en charge, elle concerne les 320 d 150 cv (2002-2003)
pour ce qui est du collecteur, un specialiste bmw m'a fortement déconseillé de l' occasion
j' ai commandé chez BM cet après midi, après y aura plus qu' a remonter.
il m' a aussi conseillé de débrancher la vanne OGR pour limiter l' encrassement du collecteur et par la même du moteur.
je pensait pas que c'était aussi simple a faire ( par contre il déconseille la suppression des clapets)
330 Xd Perte De Puissance Et Fume énormément
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Re: 330 Xd Perte De Puissance Et Fume énormément
Avec un collecteur neuf et la vanne EGR débranchée oui, tu peux garder les clapets.pierick38 a écrit :il m' a aussi conseillé de débrancher la vanne OGR pour limiter l' encrassement du collecteur et par la même du moteur.
je pensait pas que c'était aussi simple a faire ( par contre il déconseille la suppression des clapets)
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Re: 330 Xd Perte De Puissance Et Fume énormément
ca y est, j' ai changé le collecteur d' admission et tout marche nickel
l' autre etait fendu sur quasiment toute la longueur coté jauge a huile.
merci aux differents intervenant notament a "vernon" qui a mis dans le mille dés le départ.
ca m' a évité un passage chez bmw qui m' aurait coûté bien plus que les 495 euros de la pièce ( ils auraient surement essayer de me changer la moitié du moteur !!)
la prochaine fois, j'éspère que c'est moi qui pourrait rendre service.
tchao....
l' autre etait fendu sur quasiment toute la longueur coté jauge a huile.
merci aux differents intervenant notament a "vernon" qui a mis dans le mille dés le départ.
ca m' a évité un passage chez bmw qui m' aurait coûté bien plus que les 495 euros de la pièce ( ils auraient surement essayer de me changer la moitié du moteur !!)
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Re: 330 Xd Perte De Puissance Et Fume énormément
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donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
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