Perte De Puissance Sur M57

[david51]

salut

je viens de faire la demande a stef pour qu il soit epîngler

a contition que tout le monde redirige les question M57 sur ca

on verra

a+

david51

[lordchaos951]

Bonjour, merci pour ce topic qui va être très utile !

J'ai une question :

1/ débimètre : Serait il possible de détailler avec des photos/explications supplémentaires ?

Admettons que j'arrive à trouver et à débrancher le débimètre : Où se trouve le capteur ?

[david51]

salut

regarde la pour laa forme
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=132300

et il se trouve juste apres le filtre a air

a+

david51

[Riduwoods]

Bonjour a toutes et à tous...
J ai changé la durite de dépression, cette 525d BA, je l ai achetée il y a 2 ans, elle n' a jamais fonctionné comme elle marche aujourd hui, la différence est monstrueuse ...
Je trouvais en effet cette auto agréable au dessus de 2500 tours, en dessous c était un veau, avec une grosse consommation, et bien tout cela g grâce a vous tous , c'est bel et bien fini car depuis hier les chevaux de feu sont là tout le temps ...
Toutefois , toujours le soucis de démarrage à chaud, j ai les deux capteurs ce matin, arbre a came et vilebrequin...J éspère que c est bien la panne car au garage ou j ai commandé les pièces, ils me disent que celà serait plutôt un injecteur...
Ils n ont pas manqué de me proposer un diag (105 euro), j ai préféré donc les deux capteurs pour 187 euro...
Je vous tiens au courant.

[fred530D]

Bonjour à tous,

En ce qui concerne la chaussette du filtre à air, pour ma part je l'ai laissé comme ça...Je pense que BMW n'a pas mis cette matière autour du filtre pour rien
@+ Fred

[RicoLT]

Bonjour,

Je suis tout nouveau sur ce forum et viens de lire vos échanges concernant la perte de puissance.
J'ai une 330D 2002 de 160000 Km et constate cette perte de puissance + "hocketage" à partir de 3000 tr (c'est aléatoire, des fois à partir de 3000 tr ou 3500 tr ou 4000 tr ou pas du tout ...). J'ai également eu droit à deux fois où la voiture n'a pas voulue redémarré après un court arrêt (moins de 10 min) puis à redémarré quelque temps après.
D'après ce que j'ai pu lire sur ce topic, il semblerai que ce soit la pompe de gavage (lorsque je met simplement le contact j'entends un bruit de pompe assez fort).
Est-ce bien ça ???

[harty]

Probable oui.

[david51]

salut

ca y resemble bien , tu peux la demonter et netoyer voir si ca ameliore un peu

mais sinon tes bon pour un echange

a+

david51

[Jemlélis]

Salut

Ajout,

perte brutale de puissance, plus de couple, pas de montée en régime : durits de dépression déchirée à changer (6,5 m environ pour M57, 5m environ pour M47)

Le diagnostic peut également être valable avec une perte moins brutale en cas de durits poreuses.

Très bien ce post !!!

Topic, topic, topic !!!

[SLM3]

10) Filtre à air
Le changer en préventif et penser à enlever la chaussette blanche autour.

Tu enlèves la moumoutte autour?