Gros Sifflements À Pleine Charge 530D E39

[jean pierre]

D'après la concession BMW et la société de réparation turbo, le premier à cause du filtre séparateur d'huile qui n'a jamais était changer. Et pour le deuxième turbo c'est la faute à pas de chance,mauvaise réparation du turbo.

Mais je me pose une question, les volets d'admission,que j'ai retirer, ne servent pas à réduire ou maintenir la pression entre le turbo et le moteur ?

[jean pierre]

Bon mon turbo vient d'être contrôler et il n'a rien mais il va être remis à neuf par sécurité.

[remington]

Merci Remington, demain je vais essayer de boucher l'échappement et en effet j'ai une fuite au collecteur. Je croyais que la fuite venait du raccordement au niveau de la sortie du turbo donc je l'ai dévissé et revisser plusieurs fois.
Mais si c'est bien une fuite,pour démonter le collecteur il faut retirer la pipe d'admission, les injecteurs ect...
Quel galère :-(

Une fuite entre le turbo et l'échappement ne crée pas de sifflement, c'est entre le turbo et le moteur que ça fait sifflet.

Bon mon turbo vient d'être contrôler et il n'a rien mais il va être remis à neuf par sécurité.

Ca confirme encore plus ce que j'ai dit, le bruit vient du turbo mais il n'a rien...
C'est pas des branques à ce point quand meme non? Ils sont censés etre spécialisés? C'est pas la première fois que ça doit leur arriver. Car tout correspond, et s'ils te le montent avec des joints de collecteur neuf tu n'auras sans doute plus de bruit...
Par contre sur ce moteur je ne savais pas qu'il fallait enlever les injecteurs pour accéder au collecteur d'échappement... tu confirmes?

[jean pierre]

Alors, j'ai tout remonté et toujours le même bruit mais après avoir enlever la courroie de la clim cela fait beaucoup moins.Après cette constatation j'ai démonté la courroie d'accessoires et les galets n'ont quasiment pas de jeu. La pompe à eau en a un peu plus. Je vais changer la courroie d'accessoires et si c'est pas ça j'y met le feu :-(

[remington]

Alors, j'ai tout remonté et toujours le même bruit mais après avoir enlever la courroie de la clim cela fait beaucoup moins.Après cette constatation j'ai démonté la courroie d'accessoires et les galets n'ont quasiment pas de jeu. La pompe à eau en a un peu plus. Je vais changer la courroie d'accessoires et si c'est pas ça j'y met le feu :-(

Fait tourner ton moteur sans courroie, quelques secondes y'a aucun risque juste pour voir si tu as tjrs le bruit. Tu seras vite fixé sur les accessoires.
J'ai fait aussi tous ces tests pour me rendre compte que c'était le collecteur du turbo qui faisait sifflet...
Tu sembles ignorer tout ce que je te dis alors que c'est fort plausible j'ai été dans ton cas, une des pires pannes que j'ai eu, introuvable.
Tu as essayé en bouchant le pot d'échappement voir si ça augmente ? Si oui te casses pas trop la tete c'est trouvé.
Je ne comprends pas, ils t'auraient pas refait le turbo encore une fois si c'était un bruit d'accessoire... ils ne sont pas aussi nul?!
Alors qu'un bruit sur le collecteur peut faire croire lui, à un turbo HS...
Quand tu dis tu as tout remonté. Remonté quoi? Le collecteur d'échappement? Si oui j'espères que tu as changé ou vraiment bien vérifié les joints?

[jean pierre]

Salut remington, merci pour ton expérience mais le bruit est comme une pièce en rotation qui grince. J'ai bouché l'échappement sans succès. Le soucis maintenant et qu'au point mort je n'ai aucun bruit, mais seulement en charge c'est à dire quand le turbo pousse. J'ai enlevé la courroie du climatiseur et le bruit et moins présent. J'ai démonté la courroie d'accessoires et je n'ai remarqué aucune usure particulière sur cette dernière et sur les galets. Je change la courroie d'accessoires dans la semaine et après je n'ai plus idées...

[SR750i]

Bonjour

Juste une nouvelle piste:

J'ai vu une fois ce genre de symptôme sur une autre marque

C'était en fait une buse de lubrification d'huile dans le haut moteur qui s'était partiellement bouchée

cela provoquait un sifflement aigu

au point où tu en est tu peux tanter une vidange en utilisant un nettoyant moteur avant vidange performant

[remington]

Salut remington, merci pour ton expérience mais le bruit est comme une pièce en rotation qui grince. J'ai bouché l'échappement sans succès. Le soucis maintenant et qu'au point mort je n'ai aucun bruit, mais seulement en charge c'est à dire quand le turbo pousse. J'ai enlevé la courroie du climatiseur et le bruit et moins présent. J'ai démonté la courroie d'accessoires et je n'ai remarqué aucune usure particulière sur cette dernière et sur les galets. Je change la courroie d'accessoires dans la semaine et après je n'ai plus idées...

Enlève la courroie d'accessoire et fait tourner le moulin voir si le bruit est totalement absent ou non. Pas lontps pour la pompe à eau ça risque rien, tu auras aussi le voyant batterie au TDB mais aucun soucis.
J'ai eu exactement comme toi je répètes, frottement de pièce en rotation qui grince. J'ai fait venir un ami mécano, pareil, pour lui roulement ou alors frottement de pièce en rotation, verdict d'après lui : turbo, le bruit était tellement bien localisé vers le turbo. J'ai cherché des semaines pour pas dire des mois, bruit présent en général qu'en charge,rarement au ralenti, mais ça arrivait.
En fait tout dépend du sifflet. Et tout dépend aussi qu'il siffle en bouchant le pot ou non, ce n'est pas 100% de réussite ce test.
Si Ca siffle moins avec avec la courroie de la clim c'est que c'est une bonne piste, mais es-tu sure de ton coup? Car ça me parait bizarre, tu éliminerais le bruit en trouvant la cause, tu es sure que ce n'est pas l'effet placebo que ça siffle moins?

[jean pierre]

Salut, je suis sûr qu'avec la courroie de clim en moins le bruit se fait plus tardivement. Je vais tenté de faire une vidéo dans la semaine avec la gopro...

[remington]

Salut, je suis sûr qu'avec la courroie de clim en moins le bruit se fait plus tardivement. Je vais tenté de faire une vidéo dans la semaine avec la gopro...

le bruit se fait plus tardivement car un consommateur de moins sur le moulin.
Ca n'exclut donc totalement pas la fuite sur le collecteur.
Si le bruit était absent en la démontant ce serait autre chose.
Mais pourquoi tu ne fais pas tourner en virant la courroie d'accessoire totalement???
Depuis que je te le dis, ça prends quelques minutes à essayer.
Tu auras beau faire une vidéo avec la gopro on ne pourra pas plus t'éclairer.