330D E46 Ne Démarre Plus

[topbm]

Bonjour,
 
Juste une question: comment sais tu que la pompe HP ne refoule rien?
 
Une piste: le symptôme de ta panne fait penser à un injecteur qui fuit: 
- Tremblements avant d'arrêter le moteur
- Plus de pression dans la rampe
 
Si tu as un injecteur qui ne se ferme plus, la pression de rampe ne peut plus monter, et suivant la fuite de l'injecteur, elle peut rester nulle, donc démarrage impossible.
 
Pour diagnostiquer quel injecteur serai en défaut, tu peux tenter le test des retours en lançant le moteur au démarreur.
L'injecteur qui n'aura pas ou peu de retour par rapport aux 5 autres sera celui qui est en défaut

Merci pour ta réponse
Pour la pompe hp j'ai démonté le tuyau rigide sur le raccord de sortie de pompe qui va vers la rampe et j'ai mis le contact, pas refoulement
J'ai essayé en lançant le moteur au démarreur mais toujours pas de refoulement

Je vais mesurer la tension au capteur du filtre pour voir s'il est alimenté, si oui, je vais le changer pour en premier temps
À suivre

[SR750i]

Ok pour ton diag
 
Pour le capteur, tu peux essayer juste en le débranchant, vu le fonctionnement, si il est déconnecté, une valeur de remplacement de 4 bars doit être prise, et cela ne devrai pas empêcher le démarrage

[topbm]

Merci SR750I surtout pour ton schéma de capteur de pression
Je vais essayer cta methode pour voir

[topbm]

bonjour à tous
je viens vous donner des nouvelles suite à ce que j'ai fait ce samedi.
donc j'ai commencer par changer le capteur sur le filtre à gazole et hop la voiture à démarrer d'un premier coup mais hélas mon bonheur était de courte durée car 2 min après elle a calée et impossible de redémarrer.
j'ai pensé que la pompe hp faisait des siennes et comme j'en avais une alors je l'ai changé, malheureusement sans résultat.
j'ai donc décidé de reprendre tout dés le début en commençant par la pompe immergée dans le réservoir (bon débit 0.5 bar)  ensuite la pré-pompe sous la voiture et là je remarque que quand je met le contact cette dernière gicle un bon coup au départ et ensuite le débit baisse considérablement (le pire c'est qu'elle est neuve), j'en déduit donc que la pression est insuffisante pour que le carburant arrive jusqu’à la rampe 
donc une nouvelle pompe est commandée hier de la marque Pierburg 144 roro la bête quand même
Je vous tiendrais au courant des suite des événements...

[SR750i]

Salut merci pour ton retour
Bi ce que tu decris, je regarderai plutôt du côté de la crépine d'aspiration dans le réservoir
ta pompe n'arrive visiblement pas à aspirer le carburant
je pense que ta pompe n'est pas en cause

[topbm]

Salut merci pour ton retour
Bi ce que tu decris, je regarderai plutôt du côté de la crépine d'aspiration dans le réservoir
ta pompe n'arrive visiblement pas à aspirer le carburant
je pense que ta pompe n'est pas en cause

encore merci pour ton conseil
effectivement faudra peut être que je regarde du coté de la crépine si ça se trouve elle est un peut bouchée, mais avec mon travail c'est pas évident c'est pour ça que je mets un peut de temps à donner des nouvelle
la suite dans quelques jours.....

[topbm]

rebonjour à tous
j'ai reçu la nouvelle pompe qui est déjà beaucoup plus silencieuse que celle que je remplace est finalement sans succès, alors j'ai démonté la pompe dans le réservoir pour vérifier son bon fonctionnement et la propreté de la crépine mais R.A.S.
donc là je sèche.
pour résumer j'ai du carburant qui arrive avec un bon débit jusqu'à la pompe hp mais qui ne monte pas jusqu'à la rampe
 
je commence même à me demander si ce n'est pas un problème d'anti-démarrage!!! ( EWS qui ne reconnait plus la clé )
 
si vous connaissez quelqu'un qui un DIS sur la région parisienne pour un diagnostique, je suis preneur je paierais ce qu'il faut bien sur
 
merci à tous ceux qui m'ont lus et aussi à tous ceux qui m'ont répondus
Crdt

[topbm]

bon
je vous donne des nouvelle de ma 330
elle a été déposé aujourd'hui chez MBM Autos à Drancy, spécialiste BMW Land Rover et Maseratti, ils sont un peut débordés mes ils me donnent une réponse promptement.

[aurel39]

Bonjour je serais intéressé par ce qu ils t ont dit au garage car j ai un peux prêt le même problème que toi plus moyen de démarrer j ai tous contrôlé et pour moi R.A.S le seul défaut sur logiciel RHEINGOLD est le défaut 000007 Gm:signal STDWA ( seulement valable en présence d alarme Dwa) mais je ne pense pas que Mon véhicule en sois équipé si quelqu'un a une idée je suis preneur en attendant ton retour topbm merci d avance

[topbm]

Rebonjour tout le monde
je tiens a vous remercier pour l'aide que vous m'avez apporter et maintenant place au nouvelles.
j'ai récupéré la voiture hier au garage, ils ont réussit à la démarrer mais ils ne voulaient pas trop m'expliquer la panne ils me disaient juste que c'est un problème électronique
j'ai roulé toute la journée d'hier avec et pour l'instant pas de problème et malgré mon insistance au prés du patron du garage pour savoir la panne, ce dernier me répond que c'est le secret du garage.
finalement je vous conseille quand même ce garage car ils sont compétant et surtout spécialiste des boites automatique pour ceux qui en possèdent une .
 
bonne journée à tous et longue vie au forum