re t on debimetre est bon
c est juste une petite coupure a bas regime ?
dans les tours et elle tourne bien aussi ?
combien km?
petite video sur youtube pour le cling cling
Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
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Re: Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
salut oui coupure a bas regime
dans les tours elle marche tres bien
et entre 300000 et 320000 km le compteur a eu un probleme pendant quelque temps mal
rebrancher par l'ancien proprio
et pour la video lol mais il y a bien le cling cling
et se matin au démarrage elle s'est mis a claqué (peu etre l'injecteur pilote)et le régime moteur etais un peu plus haut
j'ai pas eu de coupure je m'arrete 10minute a la banque je redémarre ne claque plus et 1er et 2eme petite coupure
dans les tours elle marche tres bien
et entre 300000 et 320000 km le compteur a eu un probleme pendant quelque temps mal
rebrancher par l'ancien proprio
et pour la video lol mais il y a bien le cling cling
et se matin au démarrage elle s'est mis a claqué (peu etre l'injecteur pilote)et le régime moteur etais un peu plus haut
j'ai pas eu de coupure je m'arrete 10minute a la banque je redémarre ne claque plus et 1er et 2eme petite coupure
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Re: Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
franchement te casse pas laisse comme ca
et le cling cling soit c est le pot qui bouge
ou peut etre les rennes du

et le cling cling soit c est le pot qui bouge
ou peut etre les rennes du


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Re: Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
salut c'est ce que je me disait aussi et ca ne l'empeche pas de rouler juste un peu
embêtent pour monter les cotes mais bon
et puis il y a d'autre travaux a faire ou pas comme le volant moteur a changer
et les amortisseurs avant ainsi que les ressorts qui sont rincer de chez rincer
embêtent pour monter les cotes mais bon
et puis il y a d'autre travaux a faire ou pas comme le volant moteur a changer
et les amortisseurs avant ainsi que les ressorts qui sont rincer de chez rincer
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Re: Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
un tds a pas de probleme pour monter les cotes un peux mollasson sous 2000t apres coup de pied au cu
ta la pompe d origine a 300.000km?
avec l allongement des chaines on demarre difficillement a chaud tu remet un peux d avance avec l actuateur
volant moteur? ca vibre
ta la pompe d origine a 300.000km?
avec l allongement des chaines on demarre difficillement a chaud tu remet un peux d avance avec l actuateur
volant moteur? ca vibre
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Re: Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
si je prend pas d'elan c'est pas facile
je pense que la pompe est d'origine
et je l'avais sur un site pendant mais recherche l'allongement de la chaines
si non elle demarre pas trop mal
je pense que la pompe est d'origine
et je l'avais sur un site pendant mais recherche l'allongement de la chaines
si non elle demarre pas trop mal
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Re: Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
le volant fait du bruit et quand il y a la petite coupure ca broute un peu
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Re: Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
et le capteur de pression ? petite durite sous la pipes qui vas sur le capteur
fait une petite video sur youtube on feras un copier coller sur le lien
fait une petite video sur youtube on feras un copier coller sur le lien

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Re: Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
le capteur de pression marche tres bien et toute les petite durite sont neuve
et j'en avait un autre et il fonctionne aussi
et j'en avait un autre et il fonctionne aussi
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Re: Coupure Acceleration 525Tds E39 Touring
salut pour l'instant je vais laisser comme ca 
quand le programmateur sera dispo pour bien regarder dans le DDE déjà ca sera bien
mais dans l'idée de réduction pour noel c'est de voir pour des amortisseurs avant
sois des B4 ou B6

quand le programmateur sera dispo pour bien regarder dans le DDE déjà ca sera bien

mais dans l'idée de réduction pour noel c'est de voir pour des amortisseurs avant
sois des B4 ou B6

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