[e39] Fonctionnement Moteur Erratique

[carambar31]

Faire un diag, en fait j'y ai pensé , mais je me suis dit ma foi, en posant quelques questions ici, peut etre que quelques personnes me mettrait sur la voie....

Quand tu dis pompe a gas oil, ca peut etre quel dysfonctionnement ?

Merci, bonne journée

[zed]

Salut ,
met du nettoyant injecteur +40 litre gasoil :peut etre impureté dans la pompe ou injecteur.
as tu verifié l'intercouler :peut etre un peut bouché
aussi la pompe reservoir ,et la pompe au dessous du conducteur

A plus

[carambar31]

Salut et merci,
Pour le nettoyant injecteur, je l'ai fait, pas de changement. hier, j'ai pris la pression de turbo en roulant ( ), en fait, la pression monte puis d'un coup descend, puis remonte....Vu que j'ai deja change le convertisseur de gauche (le plus accesible en fait), change toutes les petites durites de depression, la seule que je n'ai pas touché encore, c'est la noire et bleue de l'egr....
Ensuite, je vais m'attaquer au convertisseur sous la pipe d'amission pour voir

Bonne journée

[mirza]

Bonjour j'avais le meme probleme sur 530d c'etait la pompe a gasoil qui ce trouve sous le siége conducteur sous la voiture panne connue.

[carambar31]

Je vais explorer cette piste aussi. Ce serait la pompe de gavage ?

Merci pour ton retour en tout cas....Sympa

[harty]

Nous sommes plusieurs à te conseiller de changer la pompe de gavage, sous le siège conducteur.

[carambar31]

Bon passage a la valise c'est aprem, mais pas chez bmw......
Bilan: Regulation pression suralimentation, electrovanne de regulation turbo ou son cablage....code erreur p1E30....

Voila Voila.........................Si quelqu'un peut me traduire en francais, je le remercie vraiment

[harty]

Probablement l'électrovanne actionnant la géométrie variable du turbo.

Mets le moteur à 4000 tr/mn, tu dois voir la tige de commande du turbo bouger. Si elle ne bouge pas, regarde ton électrovanne de commande (à dépression).

[carambar31]

Bonjour,
Je vais tenter ca , l'electrovanne que tu cites, c'est celle qu'il y a a coté du turbo, le convertisseur?

Merci en attendant c'est sympa..
Nico

[louki]

bonjour a tout le monde

carambar31 j ai le meme probleme que toi sur une 530D de 99 elle a 188000 km ,presque tout le temps jentend le turbo qui s enclenche a fond d un coup ca ce coupe et apres ca repart je n est pas le coup pied au Q j en peut plus de ce probleme

le debimetre est neuf , les injecteurs sont bon car ils ont ete teste et il fonctionne tous bien j ai acheter un nettoyant injecteur et rien je vien de commander carsoft et on va voir ce qu il me dit carambar31 il faut qu on trouve cette panne