Quel Produit Pour 320 D?

[FABIENLEM]

oue de toute façon si c un filtre c fait pour etre changer ça peut lui faire que du bien

[gueularix]

Salut,

Vous pose le meme question com un autre person.
Com je dites lui : Pour moi Huile moteur->filtre seperator-> turbo, mais je ne suis pas sur si c'est direct (par tuyau) ou par un passage integre dans le culasse ou le moteur on bas.

Le seul deux point de garde dans tete :
1/ BMW changez cette filtre obligatoire quand il remplace un turbo apres un casse de turbo..pourqoi?
2/ En debut, il n'y a pas changement propose par BMW pour ce filtre la, mais dans le catalogue entretien depuis 2007, ce changement ete integre dans catalogue entretien et propose toute le trois vidange.....pourqoi?

A+

je ne le disais pas en mal ,mais meme si ça na rien a voir avec le turbo ,comme dit fabienlem ,ça ne peux pas faire de mal de le changer

[ludo_b]

je ne le disais pas en mal ,mais meme si ça na rien a voir avec le turbo ,comme dit fabienlem ,ça ne peux pas faire de mal de le changer

Je n'ai pas de mal à croire qu'il faille changer ce filtre.
Par contre comme toi gueularix j'aimerais savoir quelle est la fonction exacte de ce séparateur d'huile et les conséquences (sur le moteur et le turbo) lorsqu'il est encrassé voire bouché...

[vernonfr35]

je pense on changez pas.
.....just pour savoir EXACTEMENT le resultant.
Apres, quand vous ouvrir le culasse, le moteur, essayer de detecte tout le repondre a votre question.
Apres ca va tre tres clair. Pour l'instant, ma moteur est parfait, donc je ne peut pas ouvrir ma moteur pour vous de preuve ca que dites par BMW UK.

Sinon, essaye de demande a votre concessionaire, normalment plus facile que moi avec le langue.
Sinon, essaye de passe par BMW en allemagne....visite le uzine et regarde comment il construit le moteur. Demande directe a chef de production.....
Vous trouvez toute votre repondre exact. Pas dans un revue technique et pas explicet par BMW que il est trompe.

cette un seperator de huile
si il est blocquez, pense....
il y a peut etre de retour pression dans passage huile
il y a peut etre de pression qui monte dan le moteur sans sortie.
peut etre inverse ou restrict le flu de huile dans direction turbo, directment ou pas, c'est le meme.
ca impacte toute le joint dans moteur.


BMW UK deja connais ce problem associe avec le turbo et le seperator blocquez.
Aussi quand vous change, note que il fume moins que avant dans echapment.

Merde

Un jour si mon moteur casse, je vais coupe en deux et prendre le photo. Com ca on va trouvez le preuve(ou pas!) Pour l'instant, vous avez de conseill. Changez ou vivre avec.....votre choix pour votre voiture.

Vous avez raison.....
rien a vu avec turbo et huile pour le turbo com dit Gueularix......peut etre le turbo casse par ce que il manquez l'air?(ou d'eau peut etre?)
donc pas besoin de changez, donc pas besoin de dite rien plus....laisser com ca et pres, Gueularix vous pouvez nous dite si ca touche le turbo ou pas, d'accord?

pdm

[ludo_b]

j'ai pas tout compris là...

[vernonfr35]

moi aussi

[FABIENLEM]

pas grave j ai commander le filtre 48 euros ttc je l aurais mercredi