bmw320D78 a écrit :Salut
As tu enlevé les clapets d'admission ? Car c'est vraiment important comme je te l'ai dis. Le catalyseur tu peux le souder tout depen de comment il est fissuré. C'est bien le cata et non le precata ? Sache que ton turbo risque de lacher je pense car j'en ai vu tellement casser sur ce model. En tout cas si il venait à lacher et que le moteur s'emballe passe la 5eme et fait caller le moteur le plus vite possible. Tout ce que je te dis je l'ai appris sur ce forum. Laisse bien chauffer ton moteur et ne l'arrete pas brusquement, genre tu arrives sur une aire d'autoroute laisse tourner la voiture 1 petite min. Voila quelques conseils
pouvez vous me decrire ces clapets?
c'est une sorte de truc qui s ouvre et se referme?