pour info, les bruits qui apparaissent sont du, pour la plupart, a un 'appauvrissement' de la finesse d'équilibrage du bas-moteur par le constructeur, et/ou a des harmoniques non controlé, et que l'utilisation de VMB est la pour palier a cette médiocrité de travail (je sais, je suis dur dans mes propos)
par exemple, tout les kits d'embrayage vendus aux USA en aftermarket, proposent des VM usiné dans la masse, et ce 'probleme de bruit' est pris avec plus de circonspection, et ne pose, finalement, pas de problème, a part acoustique.
J'apparenterais, en fait, cette transformation, à la pose de supports moteur renforcé sur une caisse diesel, avec beaucoup de kilomètres.........les vibrations du bloc vont se tramsettre au chassis, et ces vibrations vont user prématurément des pièces qui ont deja un genou par terre........donc il faut savoir faire preuve de discernement dans les conséquences et les causes
c'etait mes 2cents..
